有貫穿式的鍍鉻條，拉伸了橫向視覺效果。前大燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加精致，高配車型有望采用LED近光和遠(yuǎn)光燈，輔以LED光帶式日間行車燈，視覺效果和科技感有所提升。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)給人四平八穩(wěn)的感覺，勾勒的線條毫不輕挑。車尾設(shè)計(jì)比較簡潔，沒有太多復(fù)雜的線條，看著很干凈。據(jù)悉，高配車型的尾燈同樣采用了LED光源，相信點(diǎn)亮后會有不錯(cuò)的效果；而車尾的標(biāo)識則依舊為LAVIDA，并沒有PLUS，畢竟它確實(shí)是現(xiàn)款朗逸的換代車型。
它的長寬高為4670×1806×1474mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型長寬高分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。輪圈方面采用全新的密輻17英寸鋁合金輪圈，和車身搭配在一起比較協(xié)調(diào)。在高配車型上我們還看到了無鑰匙進(jìn)入、駐車?yán)走_(dá)和倒車影像等功能，方便日常使用。
內(nèi)飾部分的提升遠(yuǎn)不如外觀吸引，依舊帶有濃厚的大眾味兒。它的中控臺采用略向駕駛員傾斜的設(shè)計(jì)，而配色方面將提供黑色加灰色/粽色、米色/深色和棕色/深色三種方案供消費(fèi)者選擇。
中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏，支持CarPlay在內(nèi)的手機(jī)映射功能，同時(shí)新車還將配有自動駐車、電子手剎、皮質(zhì)座椅、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、后排USB充電接口等，整體配置在實(shí)用性上要比現(xiàn)款車型更佳。此外，像AEB功能、主動防碰撞預(yù)警和ACC自適應(yīng)巡航也是首次出現(xiàn)在朗逸車型上。
它將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。而傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)它將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。
◆ 編輯點(diǎn)評：
較之于現(xiàn)款，它的提升十分全面，而且提升的地方顯然是對中了國內(nèi)消費(fèi)者的口味，最明顯的就是軸距加長了78mm。但這是否代表它能夠跟現(xiàn)款一樣成為爆款？個(gè)人預(yù)計(jì)短期內(nèi)不會，既然是兩代同堂銷售，那么它的售價(jià)肯定會比現(xiàn)款高不少，再加上現(xiàn)款早已在市場終端有不低的優(yōu)惠，它的上市反而會促進(jìn)現(xiàn)款的銷量。
● 全新一汽-大眾CC
◆ 上市日期：2018年8月
◆ 預(yù)售價(jià)格：暫無
◆ 新車特點(diǎn)：Arteon國產(chǎn)版/搭兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)
全新一汽-大眾CC是海外大眾Arteon車型的國產(chǎn)版本，在4月23日舉辦的大眾之夜首發(fā)后，在本屆北京車展也正式面向公眾亮相。據(jù)悉，它將會在今年8月份正式上市。
國產(chǎn)全新一代CC基本延續(xù)了大眾Arteon的外形設(shè)計(jì)，線條流暢自然，整車看著非常帥氣，個(gè)人認(rèn)為“最漂亮大眾轎車”的頭銜又可以回到CC身上了。它的中網(wǎng)采用了多根鍍鉻橫幅裝飾條，其中最上面的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸，并且巧妙地與前大燈組的燈帶相連接，看著很特別。
車身側(cè)面看著很修長，而較為低矮的車身、碩大的輪圈以及順滑的車頂弧線則為它增添了不少的運(yùn)動感。車尾造型相對普通點(diǎn)，但線條依舊流暢，而上翹的“小鴨尾”擾流板則很好地提升了動感風(fēng)格。此外，雙邊共兩出的排氣布局也是車尾的動感來源。
內(nèi)飾與大眾Arteon設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，四平八穩(wěn)的造型依舊很大眾，與外觀設(shè)計(jì)對比稍微差點(diǎn)意思，還會有些新鮮感不足。根據(jù)車型配置的不同，它將提供高級矩陣式LED前大燈、普通矩陣式LED前大燈、車身同色后視鏡、360°全景影像系統(tǒng)、天窗、貫穿式鍍鉻尾管裝飾件、不同輪圈等供消費(fèi)者選擇。
動力方面，它將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中高功率版發(fā)動機(jī)的最大功率為220馬力，低功率版的最大功率為186馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速箱。
◆ 編輯點(diǎn)評：
對于全新一代CC，我認(rèn)為它的顏值又回歸了巔峰，但可惜的是它的內(nèi)飾和動力缺少點(diǎn)新意，和現(xiàn)款邁騰基本是一樣的。既然它和邁騰的最大差別只在于外觀，那么想必它的定價(jià)也不會比邁騰高太多，希望真的如我所愿吧?！?nbsp;全新一代?？怂?/p>
◆ 上市日期：2018年10月
◆ 預(yù)售價(jià)格：暫無
◆ 新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)語言/搭8AT變速箱
全新一代福克斯在4月10日舉辦的福特之夜首次面向國內(nèi)媒體及經(jīng)銷商公開亮相，而在本屆北京車展則是首次在公眾面前亮相。據(jù)釋，它將會在中國和德國生產(chǎn)，其中中國生產(chǎn)的車輛還將供應(yīng)美國等市場，而德國工廠則瞄準(zhǔn)歐洲市場。最新的消息顯示，它將會在今年10月正式在國內(nèi)上市，但屆時(shí)現(xiàn)款?？怂管囆筒粫．a(chǎn)，廠商希望以兩代同堂的銷售策略來搶占更多的市場份額。
在外形設(shè)計(jì)上，它延續(xù)了福特家族式“馬丁臉”設(shè)計(jì)，全新的大燈組內(nèi)部配備有LED光源，以及貫穿式LED日間行車燈帶。前保險(xiǎn)杠整體造型較為運(yùn)動，兩側(cè)霧燈位置的開口設(shè)計(jì)也非常動感。總體來看，新車相比現(xiàn)款車型無論是設(shè)計(jì)感還是精致程度，都有了不小的提升。
較之于現(xiàn)款車型，其兩廂版車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)更圓潤飽滿，而三廂版的線條則更為流暢。另外，采用全新款式的多輻條輪圈也為它的車身側(cè)面增色不少。至于車尾的設(shè)計(jì)，不管是兩廂版，還是三廂版，看著都比現(xiàn)款要時(shí)尚動感許多。
除了普通版車型之外，全新?？怂箤⑼瞥鯯T-Line車型。這個(gè)版本的新車采用了更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動化的外觀設(shè)計(jì)，其前包圍樣式與普通版車型有所區(qū)別，包括黑色前中網(wǎng)、更具立體感的線條，以及帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域，都營造出了更加兇狠的前臉設(shè)計(jì)。此外，18英寸雙色輪圈、運(yùn)動側(cè)裙、后擴(kuò)散器，以及更大的后擾流板等，也為全新?？怂筍T-Line帶來了全方位的運(yùn)動升級。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊湊潮流發(fā)展的步伐，采用了與全新嘉年華相似的設(shè)計(jì)語言，時(shí)尚、年輕、動感仍然是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主調(diào)。配置方面，全新福克斯配備了帶有USB接口的內(nèi)后視鏡，空調(diào)集成了可過濾PM2.5顆粒物的新風(fēng)系統(tǒng)，安全配置上還提供了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，其包括了交通標(biāo)志識別、帶行人保護(hù)的智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航輔助等。
據(jù)官方資料介紹，它的軸距長度相對現(xiàn)款增加了53mm。從我們早前的體驗(yàn)來看，在軸距加長后，它的后排縱向乘坐空間確實(shí)比現(xiàn)款寬敞了許多，但其實(shí)也不過是該級別中規(guī)中矩的水平而已。
動力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)全新?？怂箤^續(xù)搭載1.0T、1.5T三缸發(fā)動機(jī)（之前消息有誤，1.5T應(yīng)該是三缸發(fā)動機(jī)，抱歉?。?，其中1.5T發(fā)動機(jī)的扭矩將比現(xiàn)款車型提升10%。傳動系統(tǒng)方面，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是8擋自動變速箱，而與1.0T發(fā)動機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱以及6擋手動變速箱。
◆ 編輯點(diǎn)評：
現(xiàn)款?？怂沟娜兆舆^得真不怎么樣，不僅要應(yīng)對同級競爭對手帶來的壓力，還被同門兄弟福睿斯搶走了不少的銷量，而出現(xiàn)這樣的困境除了自身產(chǎn)品力下降的原因，還有廠商的策略問題。不能否認(rèn)，即將推出市場的全新?？怂勾_實(shí)相對現(xiàn)款提升了許多，但想要走出困境并不容易，建議廠商定一個(gè)有吸引力的售價(jià)吧。
● 艾瑞澤GX
◆ 上市日期：2018年第三季度
◆ 預(yù)售價(jià)格：暫無
◆ 新車特點(diǎn)：采用最新家族式設(shè)計(jì)/預(yù)計(jì)搭載1.5T發(fā)動機(jī)
艾瑞澤GX是奇瑞汽車推出的全新緊湊型車，將會在今年第三季度正式上市銷售。在該車上市后，加上現(xiàn)在的艾瑞澤5、艾瑞澤7以及奇瑞E5，在國內(nèi)緊湊型轎車市場奇瑞一共投放了4款車型。
它在外觀設(shè)計(jì)與艾瑞澤5有一些相似之處，但看著比后者更時(shí)尚和大氣。它采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，經(jīng)過熏黑處理的中網(wǎng)格柵與狹長的前大燈組以及下方的黑色進(jìn)氣口相連，有效地提升了前臉的視覺張力，而恰到好處的鍍鉻裝飾條則為它增加了一定的時(shí)尚感。
車身側(cè)面同樣可以看到與艾瑞澤5相似的設(shè)計(jì)，從前翼子板一直延伸至尾燈的腰線以及順滑的車頂弧線為它增添了不少動感。尾部采用了新的設(shè)計(jì)，貫穿左右尾燈的鍍鉻飾條十分醒目，而雙邊共兩出的排氣裝飾則在一定程度上為車尾增添了動感。
動力部分，預(yù)計(jì)新車將會搭載1.5T動力系統(tǒng)。若以艾瑞澤5為參考對象，那么這款發(fā)動機(jī)的最大功率為147馬力，最大扭矩為210牛·米。在傳動系統(tǒng)部分，其匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。
◆ 編輯點(diǎn)評：
它在本屆北京車展只對外公布了外觀設(shè)計(jì)，其它方面還沒有任何的消息。就外觀而言，個(gè)人認(rèn)為它的設(shè)計(jì)比艾瑞澤5、艾瑞澤7都要動感和大氣一些，緊跟潮流的步伐，也符合大多數(shù)年輕消費(fèi)者的口味。不過話說回來，在艾瑞澤GX上市后，奇瑞汽車在緊湊型級別將會有4款車型，莫非又想“多生孩子打群架”？希望到時(shí)候別出現(xiàn)同門“相殘”的問題吧。● 全新逸動XT
◆ 上市日期：2018年年內(nèi)
◆ 預(yù)售價(jià)格：暫無
◆ 新車特點(diǎn)：全新家族設(shè)計(jì)語言/搭載1.6L發(fā)動機(jī)+5MT/6AT
全新逸動（三廂版）在今年3月底上市，正當(dāng)大家都還在猜想兩廂版XT車型什么時(shí)候到來，它在2018北京車展上正式亮相發(fā)布