粗壯的鍍鉻飾條進行點綴，略顯粗狂。兩側的LED燈組直接與前格柵相連，實現了開眼角的設計。下方的保險杠上還有貫穿式的鍍鉻飾條進行點綴。新車的長寬高分別為4826/1858/1721mm，軸距為2800mm。
內飾方面，新車中控臺采用了MPV車型常用的布局，其擋把設置在中控臺位置。值得一提的是，新車設計有雙12.3寸全液晶儀表。同時，其還配備AEB自動剎車、車道偏離預警等一系列主動安全配置。動力方面，新車提供1.5T發動機，傳動方面匹配6速手動和6速自動變速箱。
首發：漢騰全新純電動SUV
2018北京車展上，漢騰汽車正式發布了其旗下全新純電動SUV，該車外觀方面與此前發布的漢騰EV概念車相似，都采用了漢騰家族最新的設計語言。
外觀方面，新車在整體設計方面與漢騰EV概念車基本相同，其主要區別在于一些細節方面，例如該車采用了全新樣式的前大燈組、霧燈以及兩側外后視鏡等，使該車看起來更加接近量產版車型。
結合此前圖片來看，車身側面，新車采用了時下流行的懸浮式車頂造型，一條銀色的飾條貫穿整個車窗底部，拉伸了整車的視覺延展性。車尾方面，新車尾部造型較為簡潔，多邊形的尾燈組造型與前大燈組遙相呼應，銀色鍍鉻元素的加入為整車增添了一些時尚感。目前新車僅發布了外觀，更多消息，我們將持續關注。
華泰五款新車型
上市新車：華泰路盛S1 iEV360
新車售價：6.58-9.58萬元
本屆車展上，華泰路盛S1 iEV360車型正式上市，新車共推出兩款車型，其全國補貼后售價均為6.58萬和9.58萬元。據了解，新車基本維持了現款車型的整體設計風格，僅是在細節方面進行調整以及在續航里程方面進行升級。詳情請見下表：
| 華泰路盛S1 iEV360 指導售價 | |
| 車型 | 全國補貼后售價（萬元） |
| 舒適型 | 6.58 |
| 豪華型 | 9.58 |
外觀方面，新車整體采用了較為圓潤的設計風格，其左右兩側橢圓形的大燈組搭配窄條幅式的前格柵，讓該車看上去十分可愛。車身側面，一條腰線從前進氣口直接貫穿至尾部D柱側，一定程度上讓該車看上去更加協調。同時，其突起的輪眉也讓更加動感。值得一提的是，為了迎合現在流行趨勢，新車還采用了懸浮式車頂。
內飾方面，新車同樣采用了圓潤的設計風格，其空調出風口、儀表盤邊框均采用了圓形的設計元素，搭配中央的大尺寸中控屏，讓該車看上去較為耐看。
車身尺寸方面，其長寬高分別為3600/1587/1527mm，軸距為2330mm。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為57馬力的驅動電機，峰值扭矩為150牛·米。，NEDC工況續航里程225km，慢充充電時間為7小時，而快充至80%電量則需要0.5小時。
新車上市：圣達菲2 XEV360
新車售價：6.88-9.98萬元
在本屆北京車展上，華泰新能源旗下圣達菲2 XEV360正式亮相，同時，官方公布其售價區間為6.88-9.98萬元。據了解，新車將采用純電動系統驅動，其工況續航里程為255公里。
外觀來看，圣達菲2 XEV360與此前發布的圣達菲2 EV180車型基本保持一致，其主要變化在于新車的前進氣格柵新增了一條銀色的鍍鉻包圍，其格柵中網由此前的網格狀變為了橫幅式格柵樣式。此外，新車的前保險杠造型也有了一定的調整，看起來更加時尚。新車尾部則與圣達菲2 EV180車型保持一致。
內飾部分，新車整體布局較為規整，其搭載了雙色織布座椅、三輻式方向盤、多功能顯示屏以及中置式儀表盤等配置，車內的實體控制按鍵被集成在了多功能顯示屏下方，看起來十分簡潔。
動力方面，新車將采用純電動系統驅動，其電機功率57馬力（42千瓦），峰值扭矩150牛·米，其工況續航里程為255公里，新車具有快充和慢充兩種充電方式，普通慢充7小時可將電池充滿，快充0.5個小時即可充到電池電量的80%。
首發：圣達菲5 XEV480
在2018北京車展上，華泰帶來了圣達菲5 XEV480，新車外觀內飾設計與現款車型較為相似，其最大的亮點在于續航里程的提升，官方表示其綜合續航里程可達380km。
圣達菲5 XEV480的外觀與現款XEV260較為相似，其前格柵采用了尺寸更大的設計，同時鍍鉻飾條也更加粗壯并于兩側燈組連為一體。而新車下方保險杠也采用了新的設計，看上去更加運動。新車尾燈組和下方保險杠也經過重新設計，鍍鉻的排氣裝飾增添了一絲運動屬性。
圣達菲5 XEV480的內飾與現款XEV260完全一致，看上去有些缺乏新意。新車使用的電動機功率為109馬力。而在續航里程方面，官方表示其綜合工況續航里程為380公里。
首發：圣達菲7 1.5T車型
在本屆北京車展上，華泰圣達菲7 1.5T車型正式亮相，新車與此前發布的2.0L車型保持一致。其搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為149馬力，峰值扭矩210牛·米。
外觀方面，該車整體外觀設計較為簡潔方正，大量橫向線條的運用使車頭看起來層次感很強。寬大的多橫幅式進氣格柵與矩形的前大燈組巧妙地連接在一起，使前臉的視覺寬度得以延伸。車尾部分，新車沿用了車頭部分硬朗的設計風格，兩側寬大的尾燈組被一條銀色的鍍鉻裝飾條橫貫左右，使車尾層次感得以增強。尺寸方面，圣達菲7的車身長寬分別為4675/1876mm，車身高度未知，軸距則為2640mm。
內飾方面，新車與華泰寶利格采用了相同的設計風格，僅在一些細節方面進行了重新調整。黑色的中控臺上面加以銀色鍍鉻飾條進行點綴，使車內氛圍更加年輕、時尚。配置方面，圣達菲7此次推出的高配車型提供有電動調節皮質座椅、中控液晶大屏、多功能方向盤、倒車雷達等。新車1.5T兩款發動機，其最大功率為149馬力，峰值扭矩分別為210牛·米，傳動系統匹配的是5速手動變速箱。
首發：圣達菲7 EV520
本屆北京車展上，華泰新能源發布了圣達菲7 EV520車型，該車是圣達菲7的純電動版，官方公布其綜合工況續航里程可達400km。
圣達菲7 EV520的外觀相比圣達菲7純燃油版并無太多區別，整體保持了后者的主要造型。新車提供精英版和豪華版兩款車型，其中高配車型配有胎壓監測、無鑰匙進入、多功能方向盤、電動8向調節主駕駛座椅、自動空調等。車身顏色方面，新車將提供魅力棕、活力白、未來銀三種。動力方面，新車搭載一臺最大功率122馬力的電動機，NEDC工況續航里程400km，慢充充電時間為13小時，而快充至80%電量則需要2小時。
E2館：榮威RX8/Marvel X等
★ E2館：榮威、上汽大通、名爵、斯巴魯、江淮、海馬、馬自達、力帆
上市新車：榮威RX8
新車售價：16.88-25.18萬元
| 榮威RX8 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 30T兩驅精英版 | 16.88 |
| 30T兩驅旗艦版 | 17.88 |
| 30T智聯網兩驅旗艦版 | 18.88 |
| 30T智聯網兩驅至尊版 | 19.88 |
| 30T四驅旗艦版 | 19.88 |
| 30T智聯網四驅旗艦版 | 20.88 |
| 30T智聯網四驅至尊版 | 22.88 |
| 30T玩家定制之星際穿越版 | 25.18 |
榮威RX8共推出8款車型，新車整體造型較為硬朗，其前進氣格柵采用了與榮威RX5相近的設計風格，且格柵面積更大，內部采用內部鍍鉻裝飾裝飾細節更為豐富，與下方寬厚的前保險杠搭配，十分契合這款車的定位。同時，新車左右兩側的大燈組造型設計也非常凌厲，下包圍左右兩側的四點式LED霧燈造型也較為突出。車身側面來看，該車采用了較為平直的車頂線條，其設計能夠在一定程度上提供充足的頭部空間。車尾方面，該車同樣沿用了榮威RX5簡潔的設計風格，銀色的下包圍護板增強了該車的越野屬性。
內飾方面，新車整體設計較為簡約、大氣。在細節方面，其在擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中空調以及座椅搭配起來十分具有檔次感。同時，在擋把后方配備有駕駛模式選擇旋鈕，提供了自動、雪地、沙地、山地等共計六種駕駛模式可供選擇，并提供電子手剎、自動駐車、發動機啟停、方向盤加熱、空氣凈化器以及全景影像等配置。此外，新車尺寸方面，其長寬高分別為4923/1930/1810（帶行李架為1840）mm，軸距為2850mm。車內提供5座和7座兩種座椅布局供消費者選擇，而且7座車型的后兩排座椅再放到的情況下，整體平整，使其空間利用較為靈活。
動力方面，該車搭載了一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動系統方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。而在四驅方面，新車采用了TOD四驅系統，并帶有中央差速鎖和后橋差速鎖。其具有全地形模式選擇功能，在SNOW和off-Road模式下，前后軸的動力分比為50:50。懸架方面，這款車配備的是前雙叉臂、后整體橋式非獨立懸架的懸架形式。
首發新車：榮威Marvel X
榮威Marvel X在外觀上整體保留了Vision-E Concept概念車的設計元素。細節方面，新車采用了盾形式進氣格柵，與犀