來(lái)了更大的接近角，前方的絞盤也有助于野外進(jìn)行施救。此外，加裝的進(jìn)氣涉水喉、換裝的AT胎都讓BJ40 Plus雨林穿越版有著更好的越野性能。
新款車型側(cè)面采用了拉花進(jìn)行點(diǎn)綴， 側(cè)裙、輪眉以及后包圍都做出了變化。其備胎采用了后掛式設(shè)計(jì)，突顯越野范兒。另外，根據(jù)實(shí)車圖片來(lái)看，新車更換了減振器，整車離地間隙得到了較大幅度的提升。
內(nèi)飾上，新車依舊保持著在售車型的造型，并沒(méi)有因?yàn)槠涠ㄎ欢兴兓?dòng)力方面，該車依然搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6AT變速箱，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米。此外，它還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
新車新車：北汽OffSpace SUIT概念車
外觀方面，其相比2016北京車展發(fā)布的紳寶OffSpace概念車有所升級(jí)，前格柵采用了豎條紋設(shè)計(jì)，大燈組看上去非常的犀利。新車側(cè)面看上去線條流暢，還繼承了北汽的越野傳統(tǒng)，離去角和接近角設(shè)計(jì)的也比較大。
從內(nèi)飾曝光的細(xì)節(jié)來(lái)看，這款車還是比較科幻的，這款概念車采用了對(duì)開(kāi)式的車型，其中控采用了三塊能顯示不同信息的屏幕。同時(shí)獨(dú)立分區(qū)音響能給乘客提供不同的體驗(yàn)。
首發(fā)新車：北汽威旺407EV
在2018北京車展期間，北汽威旺推出了純電動(dòng)車型貨廂車型北汽威旺407EV，新車采用了偏向于概念化的設(shè)計(jì)理念。
北汽威旺407EV的前臉設(shè)計(jì)是我們熟悉的電動(dòng)車風(fēng)格，它并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的格柵設(shè)計(jì)。在前臉的黑色面變兩側(cè)，是個(gè)性的燈組設(shè)計(jì)。車身側(cè)面較為平直，該車采用了單側(cè)的側(cè)滑門。除了前車窗外，車身中后部采用了封閉式的車廂。銀藍(lán)雙色的花瓣形輪圈帶有動(dòng)感元素。
在車尾這款車的尾燈設(shè)計(jì)十分個(gè)性，與整車的概念式設(shè)計(jì)十分貼合。新車的尾門對(duì)4/6對(duì)開(kāi)式，提升了便利性，很符合其貨廂版。
動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d兩臺(tái)功率為30和62千瓦的電動(dòng)機(jī)，并采用了一組容量為43.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組，最大續(xù)航大于220公里。
北汽新能源EU5/EX5等
上市新車：北汽新能源EU5
新車售價(jià)：12.99-16.19萬(wàn)元
在剛剛開(kāi)幕的北京車展上，北汽新能源EU5正式上市，該車會(huì)推出兩種續(xù)航里程版本共四款車型，同時(shí)官方公布了售價(jià)：補(bǔ)貼后的售價(jià)為12.99-16.19萬(wàn)元。
| 北汽新能源EU5 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)（萬(wàn)元） |
| R500 智風(fēng)版 | 12.99 |
| R500 智尚版 | 13.55 |
| R550 智潮版 | 14.89 |
| R550 智領(lǐng)版 | 16.19 |
新車外形風(fēng)格是北汽最新的家族設(shè)計(jì)，與D70等一脈相承，都是希望用大尺寸的元素來(lái)提升關(guān)注度。比如大尺寸的進(jìn)氣格柵、車燈、前霧燈等，你很容易在車流中辨認(rèn)出它。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm，屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用的。
動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí)我們從官方獲悉，R500車型的續(xù)航里程為416-520km，R550車型的續(xù)航里程為450-570km。此外，新車0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。
首發(fā)新車：北汽新能源 LITE無(wú)人駕駛版
在剛剛開(kāi)幕的2018北京車展上，北汽新能源旗下ARCFOX品牌正式發(fā)布了LITE無(wú)人駕駛版本，新車未來(lái)將主打共享出行。
作為一款微型車ARCFOX LITE曾在2017年9月正式上市，新車作為能夠買到的小型競(jìng)品電動(dòng)車，在上市后還是博得了一部分年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。這主要源自其可愛(ài)個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
而本次發(fā)布的無(wú)人駕駛版本基于這款雙門微型車而來(lái)，整體風(fēng)格并沒(méi)有太多的變化，在增加無(wú)人駕駛系統(tǒng)后，新車在車身外觀上增加了多個(gè)雷達(dá)裝置，同時(shí)像車身頭尾部顯示一些文字及表情包的數(shù)字化屏幕得以保留。
動(dòng)力方面，新車將采用純電動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)采用后置后驅(qū)布局，最大功率為49馬力，最大續(xù)航里程可達(dá)200公里。
首發(fā)新車：北汽新能源EX3概念車
在本屆北京車展期間，北汽新能源旗下全新概念車——EX3概念車正式首發(fā)亮相。新車主打跨界風(fēng)格，還將搭載Feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)智能且人性化的語(yǔ)音交互操作。
北汽新能源EX3 Concept將擁有飄逸的前燈組線條，三道杠式日行燈燈帶與前臉的U形大嘴相對(duì)應(yīng)，使整個(gè)前臉連貫一體，看上去非常個(gè)性。此外，EX3 Concept還將采用攝像頭式后視鏡，這也是概念車常用的設(shè)計(jì)元素。
北汽新能源官方表示，EX3 Concept在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面將強(qiáng)調(diào)高科技交互集成帶來(lái)的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，提供扁平化的環(huán)繞式儀表臺(tái)、大尺寸曲面屏幕，以及人機(jī)交互系統(tǒng)。車內(nèi)將配備All in one智能旋鈕，整合自動(dòng)鎖、身份認(rèn)證、一鍵啟動(dòng)、多模式屏幕控制等功能。此外，EX3 Concept還搭載了Feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng)，可以識(shí)別車主，并根據(jù)車主所在位置提供伴隨式車外環(huán)繞燈光照明。
EX3 Concept概念車所預(yù)示的量產(chǎn)車型是北汽新能源全新純電動(dòng)小型SUV——EX3，據(jù)悉EX3將會(huì)在今年年內(nèi)上市銷售，我們猜測(cè)該車可能將是現(xiàn)有EX系列的換代產(chǎn)品。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
首發(fā)新車：北汽新能源EX5
在2018年北京車展上，北汽新能源EX5正式亮相，新車定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，并搭載一臺(tái)最大功率218馬力電動(dòng)機(jī)。
從外觀來(lái)看，北汽新能源EX5設(shè)計(jì)風(fēng)格與北汽新能源ET400車型相似，采用了封閉式進(jìn)氣格柵，并配有鍍鉻裝飾條，整臺(tái)車看起來(lái)還是比較大氣的，車頭看起來(lái)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較明顯。車尾流暢度不錯(cuò)，并采用了鍍鉻裝飾，同時(shí)配以LED尾燈，點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。車身尺寸方面，新車和北汽新能源ET400一致，長(zhǎng)寬高為4480/1837/1673mm，軸距為2665mm。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，新車營(yíng)造出偏向于豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)采用木紋飾板進(jìn)行裝飾，全液晶儀表加上中控大屏，十分符合目前的用車需求。
在動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力（160千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并匹配三元鋰動(dòng)力電池組。
W1館:東風(fēng)風(fēng)行T5/風(fēng)光ix5/580 PHEV等
W1館：東風(fēng)乘用車、捷途、雪鐵龍、納智捷、本田、起亞、長(zhǎng)安歐尚、獵豹
首發(fā)新車：東風(fēng)風(fēng)行T5
東風(fēng)風(fēng)行T5采用了較為夸張的前臉設(shè)計(jì)，大嘴式進(jìn)氣格柵采用矩陣式鍍鉻飾條裝點(diǎn)，同時(shí)前大燈組當(dāng)中的LED日間行車燈與之搭配，從而拉寬了整體視覺(jué)效果，此外，該車下方采用了較大尺寸的梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)線條夸張的霧燈區(qū)域，看上去很具有層次感。
側(cè)面來(lái)看，新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配雙色輪圈看起來(lái)較為時(shí)尚，尾部造型上，新車使用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，LED光帶點(diǎn)亮后視覺(jué)效果十分出色。
內(nèi)飾部分，新車車內(nèi)配備了較大尺寸的豎向液晶屏，十分吸引眼球。根據(jù)官方透露的信息，這款車將會(huì)搭載與騰訊合作開(kāi)發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，以此來(lái)提供更多的智能互聯(lián)應(yīng)用。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將會(huì)搭載1.6T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙通道渦輪增壓與可變氣門升程技術(shù)，最大功率204馬力，峰值扭矩為280牛·米，匹配7速雙離合變速箱，官方綜合油耗為7.5L/100km。
首發(fā)：東風(fēng)風(fēng)光580 PHEV
外觀方面，混動(dòng)版車型與在售的傳統(tǒng)燃油版車型保持一致。細(xì)節(jié)方面，其前臉采用了類似盾型的前格柵樣式，搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，讓該車看上去略顯大氣。此外，保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的霧燈口造型，讓該車增加了一定的力量感。此外，位于車窗上方的“PHEV”標(biāo)識(shí)以及尾部的“i-AUTO 1.5T”標(biāo)識(shí)則標(biāo)明了其插電式混動(dòng)車型的身份及動(dòng)力。
內(nèi)飾部分，新車與現(xiàn)款智聯(lián)版車型基本保持一致，依舊采用了黑色的內(nèi)飾風(fēng)格，看起來(lái)頗為簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，唯一的變化在于新車換裝了全新的電子擋把。動(dòng)力方面，插電式混動(dòng)版將搭載一套由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT變速箱。
首發(fā)：東風(fēng)風(fēng)光ix5
東風(fēng)風(fēng)光iX5由東風(fēng)風(fēng)光與百度共同打造，融入“智能運(yùn)動(dòng)”理念。外觀方面，新車整體造型頗具時(shí)尚氣息，車頭使用了大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的頭燈與格柵相連，營(yíng)造出較寬的視覺(jué)效果，并且頭燈使用了LED光源。車身側(cè)面呈現(xiàn)出明顯的轎跑風(fēng)格，車尾造型比較厚重，一體式貫穿尾燈也是近兩年汽車圈很流行的設(shè)計(jì)，同時(shí)雙邊共兩出的排氣布局也很好的體現(xiàn)出風(fēng)光iX5的運(yùn)動(dòng)定位。
新車的內(nèi)飾極具科技感，其中控臺(tái)采用了上下雙觸控顯示屏設(shè)計(jì)，與此同時(shí)，全液晶儀表、三輻式多功能方向盤也出現(xiàn)在新車上。智能化是新車的一大亮點(diǎn)，新車使用了百度Apollo系統(tǒng)，其帶有AI交互功能，同時(shí)人臉識(shí)別等黑科技也出現(xiàn)在新車上，官方表示其準(zhǔn)確率可達(dá)99.77%。
此外，新車帶有語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程控制功能，其可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過(guò)手機(jī)APP完成遠(yuǎn)程控制車窗、天窗、座椅加熱等動(dòng)作。此外，前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)在新車上也有配備。動(dòng)