雖然油價(jià)的漲跌不是普通百姓能夠左右的，但長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的朋友一定知道：即使是同一輛車(chē)，不同人去開(kāi)，汽車(chē)的油耗也肯定會(huì)大不相同，其中很關(guān)鍵的一點(diǎn)就在于車(chē)主對(duì)車(chē)速的把控。
其實(shí)，每臺(tái)汽車(chē)都有個(gè)最省油的行駛速度，專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”，只要車(chē)速低于或高于這個(gè)速度，油量都會(huì)增加消耗。雖然每公里省下一兩個(gè)油，看似微不足道，但一年堅(jiān)持下來(lái)也能節(jié)省不少的開(kāi)支。
車(chē)速越慢越費(fèi)油？
車(chē)子越快越費(fèi)油，就像人跑得越快越累一樣，比較好理解。怎么速度更慢也要更費(fèi)油？這個(gè)其實(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)的利用率有關(guān)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)和人不一樣，主要是機(jī)械零件組成的。當(dāng)車(chē)子低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩也會(huì)更大，這時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)就像人努力爬山一樣，雖然速度慢，但其實(shí)消耗是相當(dāng)大的。
當(dāng)車(chē)速上升時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的利用率也會(huì)不斷會(huì)上升。上升到2000~3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的利用率甚至可以達(dá)到80%~90%，這個(gè)時(shí)候的燃油經(jīng)濟(jì)性是最好的。
風(fēng)阻影響油耗
大家都知道，我們車(chē)子燒汽油除了加速時(shí)候用一下，大多數(shù)時(shí)間都是用來(lái)克服阻力、克服摩擦力的。那有車(chē)友說(shuō)了：高速路的路況是相當(dāng)好的，可以盡量開(kāi)快一些，按道理也會(huì)更加省油。可事實(shí)并非如此。
由實(shí)驗(yàn)指出，汽車(chē)速度超過(guò)80公里/小時(shí)后，此時(shí)汽車(chē)一大半的油耗都是用于克服汽車(chē)的風(fēng)阻。而且速度越快，這個(gè)比例將會(huì)提升得越高。一旦你開(kāi)車(chē)到100公里/小時(shí)，不踩油門(mén)就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)速降得很快，就是這個(gè)道理。
如何判斷自己車(chē)子的經(jīng)濟(jì)時(shí)速
對(duì)于經(jīng)濟(jì)時(shí)速，有的人說(shuō)80公里/小時(shí)，有的說(shuō)100公里/小時(shí)，還有人說(shuō)越快越好，到底誰(shuí)才是真的呢？
其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)子上的儀表盤(pán)都有瞬間油耗的這么一個(gè)參數(shù)，我們車(chē)主朋友平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)就多留意一下，哪個(gè)速度下的油耗是最低的，那就是我們自己車(chē)子的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。
如果您不愿意費(fèi)這個(gè)心思，小優(yōu)這邊也有一些參考資料：
世界上大多數(shù)的家用轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，都是在60公里/小時(shí)到80公里/小時(shí)之間。一旦超過(guò)這個(gè)速度，或者是低于這個(gè)速度，油耗都會(huì)上升一兩個(gè)油。除此之外,
排量決定一輛車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速
2.0L排量以下的轎車(chē)經(jīng)濟(jì)時(shí)速是在45公里到65公里/小時(shí)之間；2.0排量以上的轎車(chē)的話，經(jīng)濟(jì)時(shí)速基本上是55公里到80公里/小時(shí)之間；如果是排量越高的車(chē)子，那么經(jīng)濟(jì)時(shí)速一般也就越高。
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