對家庭用戶來說,買車這事從來都不是“比比價(jià)”那么簡單,而是一場圍繞空間、動(dòng)力、安全、舒適度,甚至未來用車成本的“全維度拉鋸戰(zhàn)”。要找到一輛配置頂、實(shí)力強(qiáng)、政策還給力的車,著實(shí)不容易。
而在這個(gè)級別,瑞虎8L無疑是最有底氣說話的那位。奇瑞自研“三大件”、越級大空間、滿配舒適安全,硬核實(shí)力一應(yīng)俱全。關(guān)鍵是,其在這波春季窗口期直接放大招——換新廠補(bǔ)至高32000元,限時(shí)一口價(jià)11.29萬元起!性價(jià)比直接拉滿!
接下來,我們就從“產(chǎn)品實(shí)力”和“購車政策”兩條線,一起看看瑞虎8L憑什么成為“閉眼也能放心買”的優(yōu)選。
雙十佳動(dòng)力+智控四驅(qū),性能配置越級不加價(jià)
在動(dòng)力這件事上,瑞虎8L直接“按高配給”。全系搭載奇瑞自研的鯤鵬2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+鯤鵬8AT變速箱,這套被稱為“雙十佳”的黃金組合,不僅在權(quán)威榜單上拿獎(jiǎng)無數(shù),也在實(shí)際使用中給到用戶十足的底氣。187kW的最大功率、390N·m的峰值扭矩,甚至超越了不少3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),讓瑞虎8L在紅綠燈起步、山路爬坡、高速超車都能游刃有余,日常駕駛幾乎察覺不到它是一臺中大型SUV。
與此同時(shí),瑞虎8L還搭載全棧自研的全場景智控四驅(qū)系統(tǒng),擁有7種駕駛模式,能應(yīng)對多達(dá)19類路況。城市通勤更穩(wěn),非鋪裝路面不慌,高速巡航也更有信心。而這一切,并沒有被放在“高配選裝包”里,而是實(shí)實(shí)在在地“下放到15萬以內(nèi)的價(jià)格段”,真正做到了讓技術(shù)平權(quán),不再是噱頭。
5+2座靈活布局,裝得下全家出行的每一面
對家庭用戶來說,動(dòng)力是底氣,空間才是剛需。瑞虎8L深諳這一點(diǎn),用4795mm車長+2770mm軸距給于用戶“大五座超寬敞,七座也不擠”的內(nèi)部空間體驗(yàn)。70.04%的得房率,同級領(lǐng)先,堪稱“空間魔法師”。
更重要的是,它不僅大,還夠靈活。5+2座布局滿足一家五口+老人輕松出行的同時(shí),二三排還支持電動(dòng)一鍵放倒,可擴(kuò)展出2065L的超大行李廂容積,足夠讓你去山姆囤貨囤過癮,周末自駕帳篷天幕全塞進(jìn)來也輕輕松松。如果想露營過夜,那更妙——鋪平后就是一張2.1㎡的“移動(dòng)大床房”,真正實(shí)現(xiàn)“車?yán)锞湍芩?風(fēng)景不設(shè)限”。
安全智能雙護(hù)航,主被動(dòng)配置給足信心
越是載著全家人的車,越不能在安全上妥協(xié)。瑞虎8L用一整套冠軍級安全配置給到用戶十足安心。85%高強(qiáng)度鋼打造的磐石車身,配合6吸能盒+雙防撞梁,構(gòu)筑起SUV級別的“鋼筋鐵骨”,不僅獲得“2024中國十佳車身”榮譽(yù),更在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異。
此外,它還配備了全車7安全氣囊(含遠(yuǎn)端氣囊)、博世IPB線控制動(dòng)系統(tǒng),以及覆蓋19項(xiàng)功能的L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng),從跟車巡航、并道變道到自動(dòng)緊急制動(dòng)、開門預(yù)警,幾乎你能想到的安全場景它都提前考慮好了。安全這件事,瑞虎8L想得比你更細(xì),也更穩(wěn)。
放眼當(dāng)下15萬級家用SUV市場,有配置的,不一定有四驅(qū);有空間的,不一定有質(zhì)保;有價(jià)格優(yōu)勢的,在配置上又難免捉襟見肘。而瑞虎8L,做到了把這些“看似不可兼得”的優(yōu)點(diǎn)全部打包帶走,還送上換新廠補(bǔ)至高32000元、限時(shí)一口價(jià)11.29萬元起的超大“禮包”,簡直是為家庭用戶量身打造的“省心之選”。
而現(xiàn)在,正是入手的黃金時(shí)機(jī)——政策有時(shí)效,價(jià)格有窗口,這臺“買完不想換”的全能SUV,不試試怎么知道它有多值?趕緊動(dòng)身去店里看看,也許它就是你和家人等待已久的那一輛。
標(biāo)簽：瑞虎8L