7月8日，小馬智行宣布獲得上海浦東新區(qū)首批“無(wú)駕駛?cè)?rdquo;道路測(cè)試許可——這是繼獲北京、廣州全無(wú)人載人許可及深圳自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試許可之后，小馬智行自動(dòng)駕駛無(wú)人化進(jìn)程中又一重要進(jìn)展。目前，小馬智行已同步在北上廣深進(jìn)行自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試，成為首批在國(guó)內(nèi)四大超一線城市均取得無(wú)人化測(cè)試資質(zhì)的自動(dòng)駕駛公司。
獲得上海浦東新區(qū)首批“無(wú)駕駛?cè)?rdquo;道路測(cè)試許可之后，小馬智行將獲準(zhǔn)在浦東新區(qū)公開(kāi)道路進(jìn)行無(wú)人化測(cè)試。今年3月，《上海市浦東新區(qū)促進(jìn)無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定實(shí)施細(xì)則》發(fā)布，對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試主體在測(cè)試?yán)锍?、安全冗余、風(fēng)險(xiǎn)控制、應(yīng)急機(jī)制等各個(gè)層面都提出了嚴(yán)格要求。比如，在道路測(cè)試階段，自動(dòng)駕駛公司主駕有人單車自動(dòng)駕駛連續(xù)測(cè)試?yán)锍绦璨簧儆?000公里，且需無(wú)交通違規(guī)違法行為、無(wú)交通事故及無(wú)人工干預(yù)和接管等，方可申請(qǐng)“無(wú)駕駛?cè)?rdquo;測(cè)試資質(zhì)。小馬智行通過(guò)層層嚴(yán)格評(píng)估，并成功獲得首批許可。
在“無(wú)人化”、“商業(yè)化”的進(jìn)程中，小馬智行今年接連斬獲重要進(jìn)展。3月，小馬智行取得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)首批“全車無(wú)人”示范應(yīng)用許可，獲準(zhǔn)在示范區(qū)核心區(qū)域進(jìn)行“全無(wú)人”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)；4月，獲得廣州首個(gè)也是唯一一個(gè)遠(yuǎn)程載客測(cè)試許可；5月，獲得首個(gè)也是唯一一個(gè)深圳市級(jí)自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試許可；5月30日，小馬智行與錦江出租聯(lián)合申請(qǐng)獲得上海市智能網(wǎng)聯(lián)示范運(yùn)營(yíng)示范通知書(shū)和示范運(yùn)營(yíng)證，正式開(kāi)展智能出租示范運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，開(kāi)啟科技賦能傳統(tǒng)巡游車的探索。
此次獲得上海浦東無(wú)人化測(cè)試許可，意味著小馬智行正式在中國(guó)超一線城市的核心城區(qū)開(kāi)啟無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試。小馬智行將利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和浦東立法優(yōu)勢(shì)，充分利用好“技術(shù)”+“法規(guī)”優(yōu)勢(shì)，加快在滬開(kāi)展無(wú)駕駛?cè)藴y(cè)試，形成無(wú)人化Robotaxi商業(yè)模式閉環(huán)，為浦東科技創(chuàng)新和智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
標(biāo)簽：小馬智行