在中國汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步中，自主品牌產(chǎn)品無論是外觀設(shè)計，還是性能輸出，抑或安全水準(zhǔn)上都已經(jīng)可以同合資品牌分庭抗禮，如今的消費(fèi)者也將國產(chǎn)車視為實(shí)用與可靠的象征。在競爭激烈的國產(chǎn)10萬級轎車賽道中，奇瑞艾瑞澤5 GT可謂全科優(yōu)秀的標(biāo)桿之作，其卓越的賽道風(fēng)格設(shè)計，強(qiáng)悍動力支撐，與可靠的安全性保障，全角度契合新世代年輕用戶的喜好。在該級別產(chǎn)品中，艾瑞澤5 GT也常被拿來與吉利繽瑞cool和長安逸動進(jìn)行對比，而三者之間的實(shí)力到底是伯仲難分還是差異明顯，下面我們可以逐項對比來看。
年輕化設(shè)計引領(lǐng)趨勢，顏值滿分才是故事的開始
不論在什么時代，永遠(yuǎn)有人會為用心的設(shè)計買單，而在講求個性化的今天，座駕的顏值更可謂車主人品味格調(diào)的彰顯。艾瑞澤5 GT在造型上頗為張揚(yáng)大膽，整體觀感凌厲迅猛，躍然姿態(tài)自帶彈射勢能，剛猛線條營造出年輕果敢氣質(zhì)，戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口、矩陣LED大燈與回旋鏢日間燈則作為點(diǎn)睛之筆，讓外觀極具辨識度。另外，艾瑞澤5 GT還具備同級獨(dú)有的高能橙固定式雙活塞運(yùn)動大卡鉗，機(jī)能感直線拉滿，尾部競速之瞳四尾排造型也一同宣誓賽道主權(quán)。配合黑橙主題的運(yùn)動風(fēng)格內(nèi)飾，同級領(lǐng)先的超廣角貫穿式設(shè)計的20.5吋科技感智慧雙聯(lián)屏、多功能運(yùn)動方向盤，機(jī)甲風(fēng)檔把和手機(jī)無線充電位，科技動感一秒到位，穩(wěn)穩(wěn)拿捏年輕人的格調(diào)味蕾。
而繽瑞與cool與長安逸動在造型上也都有出現(xiàn)賽道元素，兩款側(cè)都在前臉留出進(jìn)氣口設(shè)計，帶有空氣動力學(xué)與視覺提升的運(yùn)動考量。其中繽瑞cool的車身姿態(tài)較為運(yùn)動舒展，造型低趴且?guī)в匈惖里L(fēng)格的尾翼設(shè)計，尾部采用雙側(cè)單排，較比長安逸動更加年輕時尚。但這兩款車在造型上似乎“釋放”得不夠徹底，尤其是長安逸動，除了少數(shù)運(yùn)動元素的點(diǎn)綴，外形觀感整體中庸。這樣做也許是為了照顧到年齡更大的用戶，但未免缺乏個性，與艾瑞澤5 GT的外觀相比，這樣哪邊都沾但都不優(yōu)秀的設(shè)計，只能讓人一眼忘掉。在內(nèi)飾設(shè)計上，繽瑞cool與長安逸動也都采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，但觀感亮點(diǎn)也只限于此，內(nèi)飾其他部分并不會看出運(yùn)動機(jī)能感，未達(dá)到艾瑞澤5 GT那樣的整體協(xié)調(diào)性。
對比之下，艾瑞澤5 GT似乎更能讓年輕人找到身份認(rèn)同和賽道激情，其細(xì)節(jié)設(shè)計也更能展現(xiàn)年輕人身上的新銳與進(jìn)取精神，可謂同級顏值天花板。
身懷冗余實(shí)力，動能強(qiáng)勁才有追夢底氣
當(dāng)下的年輕人，對動力的追逐十分熱烈，因為你也許會在某一次加速超車中獲得優(yōu)越自信，在追趕時間的經(jīng)歷中體會到命運(yùn)在握的安全感。艾瑞澤5 GT在動力打造上引用了1.6TGDI鯤鵬動力發(fā)動機(jī)，其可帶來145kW最大功率，和290N·m最大扭矩的動感輸出。憑借iHEC智效燃燒系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)以及快速升溫的熱管理系統(tǒng)等六項行業(yè)頂尖發(fā)動機(jī)技術(shù)，其更是拿下三個“中國第一”，百公里加速成績7.5秒，超越名爵6和本田思域，可為駕駛者帶來極強(qiáng)的征服感。
此外為了照顧賽道玩家的喜好，艾瑞澤5 GT還搭載了GT BOOST專屬駕駛模式，可充分解放發(fā)動機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)瞬時彈射起步，強(qiáng)力推背感一出，腎上腺素直線飆升，這也是該級別轎車中的最強(qiáng)賽道基因詮釋。
再來看繽瑞cool和長安逸動，繽瑞搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大扭矩與艾瑞澤5 GT同為290N·m，也算的上十分強(qiáng)悍，但發(fā)動機(jī)最大功率是133kW，性能不及艾瑞澤。雖然官方給到的百公里加速成績是7.1秒，但實(shí)測下來其真實(shí)成績確實(shí)8.05秒，存在一秒的虛高。而另一邊的長安逸動采用1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率只有118kW，最大扭矩260N·m，與前兩款車不在同一水平線。
所以在動力這一環(huán)節(jié)，艾瑞澤5 GT憑借出色的發(fā)動機(jī)技術(shù)再度優(yōu)勝，配合其出色的運(yùn)動底盤調(diào)校，方向盤的微小擺動便可帶來精準(zhǔn)快速的操作響應(yīng)，此般駕馭感讓人優(yōu)越盡顯，信心倍增。
可靠安全，是長久陪伴的開端
而無論動力如何強(qiáng)勢，安全性永遠(yuǎn)是最為硬性的前提。首先來看艾瑞澤5 GT，這款車擁有領(lǐng)先同級的被動安全打造：一體式籠式車身提高了整車剛性，且其在左右A、B柱加強(qiáng)板，左右側(cè)門防撞板等6個部件中加入1300Mpa高強(qiáng)度鋼，配置堪比B級車型，加之采用輥軋自焊接技術(shù)的前防撞梁，幾者互相配合全面保障車內(nèi)駕乘人員。此外前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾全系標(biāo)配，在緊急時刻可以最大程度保障全車人員的安全。在高強(qiáng)鋼和側(cè)氣囊這兩點(diǎn)上，繽瑞cool和長安逸動都未能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)，被動安全方面艾瑞澤5 GT再度勝出，可謂同級中的“絕對防御”。
主動安全方面，艾瑞澤5 GT則憑借13項前沿智駕技術(shù)，為用戶帶來L2+級智能駕駛守護(hù)，LKA車道保持系統(tǒng)和LDW全方位車道偏離預(yù)警可以為駕駛員減輕負(fù)擔(dān)，F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警和BSD全天候高精盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)開啟后則負(fù)責(zé)預(yù)判危險，在城市窄路和夜間行車中十分實(shí)用，且擁有備另外兩款不具備的疲勞駕駛提示，在長途駕駛中非常實(shí)用。雖然繽瑞cool也具備FCW、LKA和LDW，但相比艾瑞澤5 GT，其少去了盲區(qū)監(jiān)測，在主動安全防護(hù)上并未做到周全。而長安逸動的主動安全打造上照比前兩位還少了車道保持和車道居中，輔助駕駛也并未達(dá)到L2級別，在這一環(huán)節(jié)的較量中明顯弱勢。
一系列主被動安全技術(shù)的加持，讓艾瑞澤一舉成為10萬級內(nèi)安全性之最，喜歡性能釋放的年輕人，當(dāng)然也不會錯過這一份保障安心。
整體看下來，這三款車雖處在同級別中，但艾瑞澤5 GT的實(shí)力不論在設(shè)計、動力還是主被動安全中都有全方位勝出。現(xiàn)在更有奇瑞全系車型整車終身質(zhì)保承諾，入手更安心；此外購車即可享受3000元紅包；且有3年0息金融禮，讓你購車無壓力；想要置換的用戶，還有最高3000元補(bǔ)貼送給你；3年6次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)贈送，更讓你用車無憂；加之終身免費(fèi)的基礎(chǔ)流量，讓你的用車生活更加隨想自在！喜歡性能座駕的年輕人可以在現(xiàn)階段入手，讓超多獲得感驚艷你的未來生活。
標(biāo)簽：艾瑞澤5