在我們的固有認知里,油耗與越野是相輔相成的,能越野必定油耗高,例如奔馳大G或是Jeep牧馬人,但年輕人向來貪心,想要玩越野又想要低油耗,最好還能又舒服、又智能、顏值還得高,誰能滿足他們的貪心誰就能獲得年輕人的支持。
這么多要求,實現起來太難了,不過總有強者能做到,比如坦克300,該車去年底一上市就憑借強大的綜合實力成了年輕潮人的首選,而最近上市的坦克300城市版,又給了年輕人一個必須選擇的理由。
基于“坦克平臺”這一全球領先的智能專業越野平臺打造,坦克300采用了非承載式車身專業底盤,車身高強鋼占比就達到65%;另外,帶大梁底盤形式,可承受6.7倍車頂靜壓的重量。坦克300的越野底子與牧馬人、奔馳大G這些經典車型放在一起也毫不遜色。
同時,與牧馬人、奔馳大G一樣,坦克300也擁有強大的智能四驅系統。在低速四驅之下,扭矩更能放大2.48倍,使其超大扭矩容量達到870N·m。并且還提供了全新一代ATS全地形控制系統、坦克轉彎、蠕行模式,輕松面對各種復雜地形。
在這樣多個硬核裝備的前提下,即使坦克300的整備質量達到2.11噸,相比一般城市SUV要高出很多,實際坦克300的11L油耗表現和主流SUV車型相當。而對比這些牧馬人、大G那些傳統的“油老虎”車型,坦克300燃油經濟性優勢還是比較明顯的。
目前國內92號汽油的均價維持在了7元左右的水平,在如今高油價的前提下,消費者要想選擇一款硬派越野型SUV的話,坦克300正是最佳選擇。再加上其19.58-23.00萬元的親民售價,年輕人的確沒有不選它的理由。
與此同時,配置方面,新車配備L2+級自動駕駛輔助技術,支持全自動泊車、智能巡航系統、車道保持、緊急制動等超過30項智能駕駛輔助功能,保障車輛在全場景下的主動安全和愜意駕駛。
通過方向盤上的按鍵便可開啟輔助駕駛系統,除了常規的車道保持、自動加減速功能之外,還配有自動識別限速標識的功能,讓你免去超速罰單的困擾。這個功能尤其是在外地駕駛的時候,特別管用。
在體驗的過程中,在做加速和減速的動作時,車輛會以一個比較線性的方式行進,不會讓你覺得很突兀。而在通過一些角度并不是很大的彎道時,車輛也基本可以保持在車道的正中央,然而該系統偶爾也會出現識別不清楚車道的現象,但只要你注意力集中,并不會影響安全。
除了燃油經濟性,坦克300城市版的造型設計也十分出彩,設計更具都市時尚風格,將復古經典和潮流時尚完美融合,擁有與用戶共創的“顏值粉”、“種草綠”等專屬潮流車色。
城市用車舒適智能,輕度越野輕松便宜,顏值還高到了潮流圈頂流的水平,坦克300這樣的“大玩具”誰能忍住不買?
標簽：坦克300