據中國汽車工業協會最新統計數據顯示，截至上月，中國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。今年1-5月，新能源汽車完成銷量95萬輛，同比增長2.2倍，市場滲透率達到8.7%，增長勢頭強勁。新能源時代的到來已是大勢所趨，而中國則是全球最大的新能源汽車消費市場，正因如此，不管是自主品牌、合資品牌還是造車新勢力紛紛入局，加緊研發和推出新能源產品。
作為第一批涉足新能源領域的車企，基于自身技術的不斷升級，北京現代在合資品牌中率先實現了HEV、PHEV、EV全技術的產品線覆蓋。在純電動細分市場，為滿足更多城市家庭用戶的高品質用車需求，繼昂希諾純電動、菲斯塔純電動之后，北京現代又在今年3月推出了市場上首款合資B級純電家轎名圖純電動，在新能源純電細分市場再次占得先機。
圍繞家庭用戶需求全面進化的名圖純電動
如今，隨著電動化、智能化趨勢的深入和技術的不斷升級，消費者對新能源產品也有了個性化、精致感、高科技等更加多元化的需求。
名圖純電動正切中了家庭用戶追求更高品質出行體驗的心理，以及純電動產品在續航、充電等方面的痛點，通過在舒適空間、智能科技、續航里程等方面的全面升級，樹立了國內純電家轎市場的全新用車標準。
名圖純電動提供配置不同的3款車型，補貼后售價區間為17.88萬～20.38萬元，均搭載寧德時代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機組成的高效動力系統，在擁有135kW最大輸出功率、310N·m最大扭矩的同時，實現了NEDC綜合工況下520km的續航里程，低電量狀態下充電12分鐘即可行駛100km，將純電動汽車續航短、充電慢的核心痛點一網打盡。
在如何為消費者提供高品質格調體驗這個課題上，名圖純電動同樣下足了功夫。現代汽車家族式設計理念、融入中國風紋理的內飾細節，同級最優的2770mm軸距、25處儲物空間和519L后備箱空間，以及達到L2+級自動駕駛水準的23項ADAS駕駛輔助功能和先進的百度3.0智能網聯系統等等，無一不是圍繞用戶需求量身打造，為追求優越出行生活的消費者帶來了更優質的選擇。
現代技術為北京現代新能源發展“充電”
產品實力全面進階的名圖純電動的到來，讓北京現代由昂希諾純電動、菲斯塔純電動形成的純電雙子星組合，擴充升級為涵蓋純電SUV、純電A+級轎車、純電B級轎車的全新純電家族，合力為消費者提供更豐富、更優質的環保出行體驗，進一步提升北京現代在新能源各細分市場的競爭力。
北京現代總能在市場布局上先其它合資品牌一步，與現代汽車豐厚的新能源技術實力密不可分。作為全球第五大汽車制造商，2020年，現代汽車集團在電動汽車市場的銷量位居全球第四位，具有極強的市場競爭力；同年，現代汽車先后發布全新電動化、氫能源專屬品牌，電動化專屬E-GMP平臺也正式亮相；自動駕駛、智能網聯應用等領先技術也持續創新并廣泛搭載于旗下新車。
有了現代汽車得天獨厚的產品和技術優勢，北京現代正在乘勢加快在新能源領域的布局。除了集現代汽車和北京現代最新技術于一身的名圖純電動，北京現代接下來還將有更多新能源產品的投入。而現代汽車全新電動化專屬平臺E-GMP的推出，將為北京現代接下來的新能源布局提供更具競爭力的技術背書，帶領北京現代進入電動化競爭的新賽道。
據了解，配合近期2021年北京新能源指標的下發，北京現代正在面向三款純電動車型執行較大力度的購車福利?，F在持2021年新能源指標書到店賞車即可獲得400元，推薦好友可以獲得100元；同時特別推出兩款北京特供版車型：昂希諾純電動智捷版(補貼后售價9.98萬元)、菲斯塔純電動智捷版(補貼后售價11.58萬元)，全力為剛需用戶降低購車門檻，非常值得手持綠牌、持幣待購的北京消費者到店一試。
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