隨著環(huán)境保護等相關(guān)政策的深入落實，以及行業(yè)品牌化、連鎖化、互聯(lián)網(wǎng)化的不斷加速，汽車后市場已開始進入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。面對新環(huán)境，汽車后市場門店該如何找準營銷之路，實現(xiàn)效益倍增？如何抓住客戶深層次需求，形成效益粘性？
5月28日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會指導，聚汽網(wǎng)、卡斯夫獎組委會聯(lián)合主辦的 “2021中國（東三省）汽車后市場產(chǎn)業(yè)新格局高峰論壇暨卡斯夫中國行（沈陽站）”在沈陽龍之夢大酒店成功舉行。本次峰會以“融合聚勢，匠心突圍”為主題，通過聚焦東北三省汽車后市場，直擊行業(yè)問題，探討對策，多方對話汽修廠、汽配商、零部件工廠和品牌商，助力東北三省汽車后市場的良性發(fā)展，穩(wěn)步前行。統(tǒng)一石化乘用車項目銷售總經(jīng)理張義波先生作為嘉賓受邀出席并作主題演講，與業(yè)內(nèi)同仁及行業(yè)專家共探新格局下面對新機遇的破局之路。
機遇與挑戰(zhàn)并存 為汽車后市場貢獻“統(tǒng)一”方案
在國家的有利政策的指引下，我國汽車后市場飛速發(fā)展，2021年中國汽車保有量將成為世界上第一，汽車后市場未來的發(fā)展前景十分樂觀。而作為老牌的工業(yè)基地城市，沈陽在汽車零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有著堅實的基礎(chǔ)，被稱為正在崛起的現(xiàn)代“汽車城”。
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2020年末，沈陽的汽車保有量達263.5萬輛，同比增長7.5%，其中汽車產(chǎn)量為73.8萬輛。龐大的市場、成熟的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和良好的發(fā)展態(tài)勢吸引著各大汽配和零部件商的目光。
新機遇下，也面臨著新的挑戰(zhàn)，由于市場的激烈競爭以及后疫情時期的影響，汽車后市場門店開發(fā)難、增效慢；品牌影響力弱、溢價低；廠商獲客難鎖客難、庫存壓力大等行業(yè)痛點也在逐步凸顯。
針對這些問題，張義波在峰會現(xiàn)場，以“配商如何‘粘’住客戶”為題，向與會嘉賓分享了新機遇、新挑戰(zhàn)下的“統(tǒng)一”方案，通過統(tǒng)一潤滑油多年的踐行言傳身教，直擊行業(yè)痛點難點，幫助門店經(jīng)銷商找準路徑乘勢而上。他表示，統(tǒng)一潤滑油擁有別人不具備的品牌影響力和優(yōu)勢，以低價+優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來服務(wù)行業(yè)同仁。此外，統(tǒng)一潤滑油還可以通過龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)體系來為客戶精準營銷，提升汽修店與客戶的粘性，并通過直播來助力企業(yè)的穩(wěn)客、增量。
引客與穩(wěn)客齊下 與經(jīng)銷商客戶共創(chuàng)共贏
為順應(yīng)市場變化，保持產(chǎn)品競爭力，統(tǒng)一石化近年來依托統(tǒng)一T-lab潤滑科技實驗室，從科研出發(fā)，重視產(chǎn)品迭代，始終保持“領(lǐng)先行業(yè)一步”。
一方面，建立和完善統(tǒng)一T-lab潤滑科技實驗室，依托193項OEM認證與125項國際認證所認可的強大產(chǎn)品能力，以及業(yè)內(nèi)領(lǐng)先iTongyi平臺所支撐的6萬6千多家門店網(wǎng)絡(luò)，完成了一條共贏路線圖，為終端服務(wù)商、門店，帶來了更大的效益。
另一方面，積極豐富產(chǎn)品矩陣，加快產(chǎn)品迭代速度，及時滿足不同渠道及消費者需求。例如在乘用車領(lǐng)域，統(tǒng)一為線下經(jīng)銷商、線下KA與4S，以及線上電商等三大渠道分別打造鈦合能、OEM、經(jīng)典等3大系列品牌。其中，通過產(chǎn)品升級以及技術(shù)升級，鈦合能系列全面升級至SP等級，實現(xiàn)了更高品質(zhì)、更高顏值、更優(yōu)價值鏈，全面覆蓋用戶需求，打造出一個又一個網(wǎng)紅爆品。
與此同時，統(tǒng)一潤滑油還攜手中國人壽推出聯(lián)名延保專供油品，通過打造“產(chǎn)品+延保+終端”的創(chuàng)新組合，幫助門店實現(xiàn)引流，與終端門店互惠互利，將產(chǎn)品服務(wù)化發(fā)揮到極致，為用戶創(chuàng)造更高價值。
為解決當下獨立品牌所面臨的經(jīng)銷商不好找、門店開發(fā)難、終端出貨慢、質(zhì)量不穩(wěn)定以及產(chǎn)能閑置等諸多痛點，統(tǒng)一潤滑油還打造了油液“中央廚房”。憑借資源、規(guī)模、品牌優(yōu)勢，統(tǒng)一油液“中央廚房”可為經(jīng)銷商、品牌商、連鎖商提供“標準”食材，擁有小品種現(xiàn)貨供應(yīng)、流量產(chǎn)品罐車供應(yīng)、定制產(chǎn)品全案服務(wù)等多種合作形式，幫助企業(yè)走出了“規(guī)模不大，事無巨細”的輕資產(chǎn)模式，創(chuàng)造更大的市場空間。截至目前，統(tǒng)一潤滑油已經(jīng)為配件供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商聯(lián)盟、協(xié)會、整車廠以及維修連鎖等上百家企業(yè)提供了定制化服務(wù)。
門店建設(shè)方面，統(tǒng)一潤滑油也全面升級，實現(xiàn)投入終端化。張義波介紹道：“近年來，我們不斷加強門店陳列的投資，支撐高端產(chǎn)品出貨，升級內(nèi)容包括企業(yè)形象、認證墻、消費者宣傳品、門店形象陳列等各大方面。”截至目前，統(tǒng)一iTongyi系統(tǒng)門店已超6萬余家，覆蓋全國各地，進一步拓寬營銷渠道。
統(tǒng)一潤滑油還通過創(chuàng)新營銷模式，線上線下相結(jié)合的精準投入，每年都會組織上千場次的精準會議、門店培訓、線上直播銷售等，“真金白銀”助力經(jīng)銷商實現(xiàn)銷售的快速增長。
“在新車銷量不斷突破，汽車保有量穩(wěn)定增長的市場環(huán)境下，汽車后市場的發(fā)展需仍要不斷地完善和提高。” 張義波表示，作為行業(yè)領(lǐng)先的能效潤滑專家，未來，統(tǒng)一潤滑油將依托自身的資源優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，以“用戶需求”為核心，加快線下終端發(fā)展新布局，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，為用戶提供全方位的產(chǎn)品服務(wù)。同時，努力協(xié)同行業(yè)探索汽后市場更多價值鏈重構(gòu)可能，與行業(yè)一道融合聚勢、匠心突圍，推動汽車后市場的產(chǎn)業(yè)升級與變革。
標簽：統(tǒng)一潤滑油