相信大家的2020年都過(guò)得跌宕起伏,我的選車之路也同樣如此。本來(lái)開年在發(fā)小的強(qiáng)烈推薦下,瞄定了長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T尊貴型。但是車質(zhì)網(wǎng)超3千的投訴數(shù),讓我決定再好好觀望一下。還沒(méi)有等到長(zhǎng)安CS75 PLUS改款消息,我就被第三代哈弗H6的曝光圖吸引“跑了”。外觀是大氣穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng),很適合我這種打拼事業(yè)的大齡青年。所以在大致研究了配置后,于預(yù)售時(shí)果斷下手預(yù)定了一輛星云灰Supreme款。當(dāng)我9月順利提車后,成功讓發(fā)小這個(gè)長(zhǎng)安CS75 PLUS車主“肉牛滿面”地表示“香、真是太香了!”
第一眼,是注定的心動(dòng)
還記得7月偶然間看到第三代哈弗H6官宣圖時(shí),大氣的外觀設(shè)計(jì)一下就吸引走我的目光。官方介紹是采用東方式未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì),疊式中網(wǎng)搭配下進(jìn)氣格柵小獠牙裝飾,彰顯新設(shè)計(jì)風(fēng)格的新穎之處,且中網(wǎng)所用疊勝式幾何紋樣還有成功的吉祥意義;騰焰式LED前大燈炯炯有神,給人一種強(qiáng)烈的犀利感,且我入手的1.5T頂配版車燈均為L(zhǎng)ED燈,還有矩陣式設(shè)計(jì)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等大熱配置;黃金車身腰線與LED貫穿式云橋尾燈則更行云流水,加之我選的是星云灰色,更顯優(yōu)雅商務(wù)范兒,看我拍的照片能感覺(jué)到它的帥氣吧!
長(zhǎng)安CS75 PLUS外觀也好看,畢竟是我曾經(jīng)相中的一款SUV。但與第三代哈弗H6的穩(wěn)重大氣相比,這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯激進(jìn)、兇狠,不太符合我經(jīng)常開車接送客戶、跑業(yè)務(wù)的需求。而且離地間隙170高,卻沒(méi)配踏板,對(duì)有小孩、老人的家庭來(lái)說(shuō)很不方便。車燈組也不是矩陣式、霧燈是鹵素?zé)?、沒(méi)有自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng),行車安全方面有些微欠缺。這些小細(xì)節(jié)在買車時(shí)發(fā)小并沒(méi)有關(guān)注,在后來(lái)的實(shí)際駕駛中漸漸發(fā)現(xiàn)的,他表示:長(zhǎng)安CS75 PLUS被稱為“明日座駕”,應(yīng)該最大化的體現(xiàn)智能與便捷,真的不應(yīng)該存在“缺東少西”的現(xiàn)象。
第一試,是意外的驚喜
數(shù)據(jù)之類就不羅列了,官方都有介紹,我今天只談?wù)劜倏睾椭悄茌o助。
操控性方面,第三代哈弗H6可以用驚艷來(lái)形容。正常市內(nèi)路面行駛,舒適性相當(dāng)出色,全新前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校風(fēng)格軟硬適中;通過(guò)破損路面、小減震帶時(shí),明顯能感覺(jué)到懸架彈簧間的細(xì)膩配合,濾震很到位;轉(zhuǎn)向、變線時(shí)反應(yīng)靈敏,“指哪兒打哪兒”且車身姿態(tài)很穩(wěn),好開屬性非常強(qiáng)烈。
智能輔助方面更是讓人愛(ài)不釋手,實(shí)際駕駛過(guò)程中如果智能輔助系統(tǒng)全開,那我的駕駛充滿的都是愉悅。試想一下,我虛握方向盤、腳輕搭在剎車上,專心地看路就行。什么有車跟車、無(wú)車行駛、變線轉(zhuǎn)彎、加速減速、泊車入庫(kù)、讀取導(dǎo)航路線等等都能交給第三代哈弗H6,提車后,發(fā)小開一次就由衷感嘆“香、真是太香了!”。
而長(zhǎng)安CS75 PLUS在操控性與智能輔助方面無(wú)法和第三代哈弗H6抗衡。這輛車調(diào)校風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng),懸掛較硬,支撐性尚可,但懸架與彈簧之間配合較差,正常行駛也會(huì)感覺(jué)到多余又細(xì)碎的跳動(dòng),大溝坎的沖擊提現(xiàn)就更為明顯了。
其次智能輔助更是雞肋,由于搭載的是飛思卡爾“老古董”芯片,車機(jī)響應(yīng)速度和老年機(jī)差不多,導(dǎo)致倒車影像、開關(guān)智能輔助選項(xiàng)等都會(huì)卡頓,甚至卡死,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常使用情況,這一點(diǎn)車質(zhì)網(wǎng)的相關(guān)投訴數(shù)超高。而最讓發(fā)小無(wú)語(yǔ)的是,明明是一輛1.5T頂配車型,卻缺少前雷達(dá)探頭、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等常見配置,日常行車還能湊合,高速完全不想上……
后記:
我的第三代哈弗H6 1.5T頂配Supreme版官方售價(jià)僅13.49萬(wàn),發(fā)小的長(zhǎng)安CS75 PLUS 1.5T頂配官方售價(jià)為13.19萬(wàn)。相差無(wú)幾的售價(jià),卻有這么大的實(shí)力差距,難怪哈弗H6始終是銷冠“神車”,我的選擇太對(duì)了!
標(biāo)簽：哈弗H6