近日，一則《車險“變臉”，消費者保費有望明顯下降》的新聞在網上引發(fā)熱議。作為汽車用戶的重要保障，車險的存在給有車一族減輕了不少因車輛事故帶來的費用花銷。但在小編看來，相比于事故之后的車險理賠，一輛安全系數(shù)更高的座駕帶來的安全感才更可靠。
那么，到底該如何選擇一款安全系數(shù)高的車型呢？這是個相當復雜的問題，因為判斷一款車的安全屬性，不僅要結合碰撞機構給出的評分，更要看其市場口碑，并綜合相關的事故案例進行多維度分析。不過，這里倒是有個不錯的例子，那就是哈弗H2。
經過多年的市場沉淀，哈弗H2依舊保持銷量長虹，累計銷量突破78萬輛，“滿分安全”正是其樹立小型SUV標桿的立身之本。對于安全的“執(zhí)著”，讓哈弗H2贏得了業(yè)內的一致認可，更獲得了澳洲A-NCAP和國內C-NCAP兩大權威碰撞安全機構的雙五星認證。
被動防御出色 哈弗H2搭起安全長城
隨著自動駕駛技術的越發(fā)成熟，很多人覺得汽車被動安全的作用越來越被弱化。但事實上，作為行車安全的最后一道防線，被動安全的作用仍不可忽視，下面的兩個例子就是最好的證明。
在早些時候，浙江嘉興出現(xiàn)過一次驚險的意外，一輛哈弗H2在行駛過程中，被重達5噸的鋼筋壓頂，所幸事故中車內司機僅受輕傷。毫無疑問，這樣的事故很多人一生也未必能夠遇上，很多碰撞機構也沒有這方面的測試，但誰能說這樣的防護不重要呢？
很顯然，這已經不僅僅是“鈑金厚不厚”的問題，而是關聯(lián)到車身的材質、設計、力學分析等多重因素。哈弗H2作為業(yè)內安全的佼佼者，在車身設計上采用了環(huán)狀包絡骨架結構，應用超65%高強度鋼車身，并在關鍵部位采用了加強設計，從整車結構上保障了車內駕乘人員安全。在車門內板、底盤縱梁、橫梁及連接板等多處關鍵部位均加強設計，車身采用了激光拼焊技術，這一技術應用提高了車身剛度、強度及使用壽命，從而提升了整車安全性。在嘉興的這起“鋼筋壓頂”的事故中，為駕乘人員支撐起安全屏障的，也正是哈弗H2過硬的安全素質和可靠的工藝品質。
此外，兩年前的智利還出現(xiàn)過另外一起險情，一位名叫克里斯蒂安的哈弗H2車主及家人遭遇嚴重側翻的事故，車輛翻滾至少8周，而在發(fā)生事故的第一時間，車輛安全氣囊全部打開，最大程度減少了對車內成員的傷害，車上成員僅受輕傷，事后車主一家對哈弗H2的安全品質給予了極高的評價。而這也是基于哈弗H2配備的前雙氣囊+前雙側氣囊+一體化氣簾，這樣豐富、全面的氣囊配置市面少有，當意外發(fā)生時，能夠極大緩解駕乘人員受到二次傷害，為行車安全多上一層保險。
主動規(guī)避 哈弗H2越級配置讓行車遠離危機
縱觀同級車型，能在主動安全方面有突出表現(xiàn)的寥寥無幾，而哈弗H2的出現(xiàn)，打破了這一僵局。在被動安全上，哈弗H2從不弄虛作假，不搞假大空的宣傳，堅持以安全實用為最終目標，為廣大消費者帶來超越同級的安全享受。
作為小型SUV標桿，哈弗H2為市場樹立了安全典范，搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，并配備TCS牽引力控制、HHC坡道輔助、RMI防側翻系統(tǒng)、HDC陡坡緩降等功能，與EPB電子手剎配置聯(lián)合為一體，讓行車更安全。最近正逢多雨季節(jié)，道路積水情況較多，如果在高速行駛時發(fā)生打滑現(xiàn)象，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就能及時介入，避免事故的發(fā)生。
同時，哈弗H2還配備了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航等越級對標的駕駛輔助系統(tǒng)，全方位確保乘員安全，幫助駕駛員實現(xiàn)輕松安全駕駛，帶你去任何好玩的地方。
其實，無論是主動規(guī)避還是被動防御，汽車安全存在的意義都是從根本上護衛(wèi)駕乘人員的生命財產安全。而哈弗H2在主、被動安全方面的出色表現(xiàn)，絕對可以擔此重任。而且，在價格方面，哈弗H2同樣貼心，至高10000元綜合鉅惠再加上貸款購車即可尊享6萬24期0息貸款的超值金融政策，絕對能讓你用最實惠的價格買到更優(yōu)質的哈弗H2！
標簽：哈弗H2