近日，長安汽車公布了最新銷量成績，今年3月，長安汽車銷量達到139737輛，環(huán)比增長385.80%。其中，長安自主3月銷量達到113821輛，環(huán)比大增464.50%，CS75與CS35兩款SUV成為扛起銷量大旗的主力，以56904輛的成績登頂自主SUV版塊銷量榜首。
自主品牌銷量節(jié)節(jié)升
根據(jù)長安汽車官方數(shù)據(jù)顯示，長安系中國品牌汽車的十萬余臺銷量中，乘用車總計為79708輛，而SUV板塊則以56904輛斬獲中國品牌SUV市場銷量冠軍。其中，長安汽車CS75作為長安系中國品牌乘用車中的擔當產(chǎn)品可謂是功不可沒。長安CS75 PLUS自上市以來持續(xù)火爆,3月實現(xiàn)銷售12891輛,環(huán)比增長655.6%,帶動CS75系列實現(xiàn)銷售18424輛, 排名3月SUV銷量榜第二，緊隨哈弗H6。此外，長安CS35 PLUS憑借10780輛的優(yōu)異表現(xiàn),助力長安CS35系列交出10891輛的成績單，環(huán)比增長467.8%，加冕小型SUV細分市場冠軍。
轎車方面，長安逸動系列的成績同樣喜人，在長安逸動PLUS開啟預售僅20天就收獲一萬余臺訂單的火爆情況下，長安逸動系列在3月交出了銷售10432輛、環(huán)比增長371.2%。此外，長安汽車子品牌同樣表現(xiàn)優(yōu)異。其中，長安歐尚X7銷量為11677輛，助力歐尚品牌單月銷量達到17028輛，實現(xiàn)512.5%的環(huán)比增長；長安凱程3月銷量再破2萬輛,達到25678輛,環(huán)比增長589%。
合資品牌方面，長安系的表現(xiàn)并沒有自主品牌的強勢增長，依然陷在疫情的“旋渦”當中。3月份，長安福特銷量11009輛，同比2019年同期15265輛下滑27.9%，長安福特第一季度銷量30456輛，同比下滑17.2%；長安馬自達銷量6715輛，同比2019年同期14223輛下滑52.8%，長安馬自達第一季度銷量為17340輛，同比下滑48.1%。
長安集團預計今年業(yè)績扭虧為盈
雖然長安系的合資品牌表現(xiàn)還有待提高，但是這并不影響長安汽車2020年的財政盈虧大局。根據(jù)長安汽車同時公布的《2019年業(yè)績快報》和《2020年一季度業(yè)績預告》顯示，即便2019年長安汽車歸母凈利潤虧損26.47億元，同比由盈轉虧，同比下降488.81%。但由于2020年第一季度的優(yōu)異表現(xiàn)，長安汽車預計2020年實現(xiàn)歸母凈利潤5億元至7.5億元，較去年同期的虧損20.96億元大幅扭虧為盈，每股收益0.10元至0.16元。
長安汽車相關負責人表示，受到疫情影響的長安汽車銷量迅速復蘇的主要原因一方面是經(jīng)過“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”后，長安汽車品牌號召力與產(chǎn)品競爭力得到了大幅提升。另一方面，長安汽車面對疫情采取了一系列有效的應對措施，為企業(yè)業(yè)績快速回升打下了基礎。
標簽：長安汽車