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日產(chǎn)銳騏6遇上江鈴域虎7 國六皮卡怎么選
閱讀 來源:人人評(píng)車網(wǎng)編輯:任天空發(fā)布時(shí)間:2020-03-25 18:57:26

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸普及,享受到政策解禁紅利的皮卡也緊跟市場需求。同為皮卡市場中的高端皮卡,繼江鈴域虎7去年推出國六版本后,日產(chǎn)銳騏6也于近期宣布國六車型即將上市,那么二者的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢?

日產(chǎn)銳騏6遇上江鈴域虎7

動(dòng)力上,日產(chǎn)銳騏6國六車型實(shí)現(xiàn)了全面革新,搭載M9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.3L的排量,額定功率達(dá)到120kW,最大扭矩高達(dá)380N·m。此款發(fā)動(dòng)機(jī)源于歐洲,采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟領(lǐng)先技術(shù),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,在戶外越野時(shí)能有源源不斷的動(dòng)力支持。江鈴域虎7國六車型搭載的則是福特puma系列的國六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率為104kw,最大扭矩為340N·m。并且與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是全新升級(jí)的6MT變速箱,相比之前的5MT,該變速箱的齒比更加綿密,在不動(dòng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可以找到合適的擋位,操控感與經(jīng)濟(jì)性都有較大的提升。對(duì)比二者數(shù)據(jù)可以看出,動(dòng)力輸出上日產(chǎn)銳騏6會(huì)略有優(yōu)勢,但是江鈴域虎7車身最小離地間隙為225mm,日產(chǎn)銳騏6的最小離地間隙為207mm,顯然江鈴域虎7的通過性要優(yōu)越不少,在戶外越野時(shí)更能應(yīng)對(duì)各復(fù)雜路況。

車身尺寸方面,日產(chǎn)銳騏6國六車型標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車身尺寸長寬高為5310mm*1850mm*1810mm,軸距為3150mm,在同級(jí)車中很有優(yōu)勢,貨箱尺寸則為1510mm*1562mm*475mm,同時(shí)還提供了長貨箱版,貨箱比標(biāo)準(zhǔn)版車型加長了250mm,貨物承載力不錯(cuò)。而國六版江鈴域虎7的車身尺寸為5375mm*1905mm*1760mm,軸距為3085mm,比起日產(chǎn)銳騏6更有空間優(yōu)勢,這樣大的空間設(shè)計(jì)下,貨箱尺寸為1475mm*1475mm*500mm,而且涂裝了防滑防割的材料,不僅能裝而且耐用。同時(shí),國六版江鈴域虎7也將推出長軸距版本,屆時(shí)更能滿足不同人群的載物需求。

除了動(dòng)力與空間等實(shí)用部分的參考,皮卡車型的顏值也越來越被看重。這部分,日產(chǎn)銳騏6國六車型沿用硬朗大氣的家族前臉設(shè)計(jì),配合結(jié)實(shí)飽滿的側(cè)身腰線,厚重而不失動(dòng)感。尾部則采用了全新U型后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),不僅讓新車更有辨識(shí)度,裝卸貨物也更便捷。實(shí)用性不錯(cuò)。同時(shí)江鈴域虎7國六車型也沿用了以往的經(jīng)典外觀,保留了威猛、硬朗之風(fēng)。家族式的前臉造型,再搭配上超大面積的黑色中網(wǎng)設(shè)計(jì),在層級(jí)感強(qiáng)的基礎(chǔ)上,更添霸氣,頗具辨識(shí)度。細(xì)長、棱角分明的大燈設(shè)計(jì),靈動(dòng)犀利,又為整車增添了一絲時(shí)尚氣息,不愧是皮卡車型里的顏值擔(dān)當(dāng)。

日產(chǎn)銳騏6遇上江鈴域虎7

由上可以看出,江鈴域虎7與日產(chǎn)銳騏6的國六車型都有著很不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力,在當(dāng)下皮卡市場是較為明智的選擇,不過具體到喜歡哪款車型也是見仁見智的存在了。

標(biāo)簽:銳騏6域虎7

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