近年來(lái)，隨著物流業(yè)、旅游業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，輕客市場(chǎng)份額進(jìn)一步增長(zhǎng)。縱觀國(guó)內(nèi)輕客車企，江鈴汽車旗下的輕客銷量表現(xiàn)十分搶眼，市場(chǎng)份額持續(xù)攀升：在市場(chǎng)主要品牌份額總體下滑態(tài)勢(shì)下，江鈴福特輕客逆勢(shì)上揚(yáng)，創(chuàng)月占率30%的新高點(diǎn)。而福特全順在全球銷量達(dá)1000萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)已有70萬(wàn)忠實(shí)擁躉。說到全順最暢銷的車型，非“芯”選擇的新世代全順莫屬。
作為福特全順旗下定位“高端”的歐系輕客產(chǎn)品，其創(chuàng)新的科技和前沿的技術(shù)是必不可少的。新世代全順搭載全新福特PUMA 2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率可達(dá)到61.4Ps/L，發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的爆發(fā)壓力由原有的135bar增加至160bar，使其能輸出高達(dá)135Ps的最大功率，350N·m的最大扭矩，起步加速上明顯優(yōu)勢(shì)。
面對(duì)商用車“費(fèi)油”的問題，新世代全順利用新科技給出了答案。PUMA 2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了德國(guó)Continental公司先進(jìn)的高壓共軌電控技術(shù)，帶來(lái)更高速率的噴射響應(yīng)；可變截面渦輪增壓器（VGT）的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在全工況下高效率進(jìn)氣；雙頂置凸輪軸及LCTV液壓搖臂系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)控制的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的使用，進(jìn)一步減少油耗和排放。新世代全順的百公里油耗僅為9.0L，同時(shí)為了響應(yīng)國(guó)家的藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃，排放一步到位升級(jí)到國(guó)六b 標(biāo)準(zhǔn)。這也正是很多用戶首選新世代全順的主要原因。
如今，全國(guó)已有18個(gè)省市提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于高使用率的輕客來(lái)說，直接實(shí)現(xiàn)國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑能進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而江鈴福特輕客家族目前均已一步到位實(shí)現(xiàn)國(guó)六b 標(biāo)準(zhǔn)。
與同級(jí)產(chǎn)品相比，新世代全順除了在動(dòng)力方面擁有明顯優(yōu)勢(shì)外，另一大優(yōu)勢(shì)就是盡可能更多地提供各種版本。輕客消費(fèi)者的使用需求大有不同，多個(gè)版本的提供能極大地滿足消費(fèi)者的用車需求。新世代全順的產(chǎn)品線覆蓋3-17座，有短軸、長(zhǎng)軸、加長(zhǎng)軸等多種選擇，能充分滿足客運(yùn)、通勤、旅游等差異化需求。而且新世代全順無(wú)論是哪款車型，都有兩米有余的縱向高度和橫向?qū)挾龋d貨空間更加靈活，對(duì)于較高無(wú)法倒放的物品，也能輕松運(yùn)載。
此外，超越同級(jí)的安全配置、高端大氣的顏值和高檔豪華的內(nèi)飾，也都為新世代全順的品牌競(jìng)爭(zhēng)力貢獻(xiàn)了一定的力量。
全順是歷史悠久、榮譽(yù)加持的商用車型，而新世代全順作為其杰出代表作之一，憑借先進(jìn)的工藝、出眾的產(chǎn)品力以及超高的性價(jià)比，不僅成功奠定其在中國(guó)高端輕客市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，更為江鈴福特輕客家族持續(xù)保持中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)的領(lǐng)跑地位，江鈴汽車制定“成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和高性價(jià)比福特產(chǎn)品的提供者”新戰(zhàn)略，貢獻(xiàn)了一份力。對(duì)于創(chuàng)業(yè)的朋友來(lái)說，新世代全順無(wú)疑是不二之選。
值得一提的是，目前江鈴福特輕客國(guó)六車型大部分已陸續(xù)到店，有需要的用戶盡可放心入手一步到位真國(guó)六輕客，致富之路暢通無(wú)阻！同時(shí)，9月購(gòu)買江鈴福特輕客還有更多福利，多重優(yōu)惠至高可享15280元，具體詳情可至當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢。
標(biāo)簽：新世代全順