受經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、國際經(jīng)濟(jì)政治局勢不確定性、國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施等因素影響,2019年上半年汽車市場環(huán)境依舊相當(dāng)嚴(yán)峻,市場銷量連續(xù)六個(gè)月下滑,上半年累計(jì)同比降幅超10%。但領(lǐng)克01卻在愈發(fā)凜冽的車市寒冬中逆市上揚(yáng),港交所數(shù)據(jù)顯示,領(lǐng)克01六月銷量4533輛新車,環(huán)比增長10.45%,上半年總體呈平穩(wěn)增長態(tài)勢。
領(lǐng)克01能在上市后備受消費(fèi)者青睞、取得不俗成績,這與其全系車型強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力、舒適的駕駛體驗(yàn)不無關(guān)系。接下來,我們從四個(gè)維度去探究領(lǐng)克01超強(qiáng)抗寒能力背后的原因。
生而全球、開放互聯(lián)的品牌基因
由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的領(lǐng)克汽車,秉持“生而全球、開放互聯(lián)”的品牌理念,以開放的思維、潮流的設(shè)計(jì)、前沿的技術(shù)始終領(lǐng)時(shí)代之先,通過創(chuàng)新科技連接人、車、世界,持續(xù)改變出行方式,打造出了歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售的新時(shí)代高端品牌。前瞻性和先進(jìn)性足夠支持其電子架構(gòu)向后繼續(xù)拓展10至15年的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車聯(lián)合開發(fā),領(lǐng)克01即脫胎于此。開發(fā)出CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的CEVT,是吉利汽車集團(tuán)全球四大研發(fā)中心之一,現(xiàn)有來自20 多個(gè)國家的2000 余名頂尖汽車工程師。同樣位于哥德堡市的LYNK & CO哥德堡造型中心,擁有來自20多個(gè)國家的200余名設(shè)計(jì)師,其核心團(tuán)隊(duì)曾服務(wù)賓利、阿斯頓馬丁、沃爾沃、捷豹路虎、通用等國際品牌。
領(lǐng)先同級,對標(biāo)豪華品牌的產(chǎn)品實(shí)力
強(qiáng)大基因是產(chǎn)品擁有超越時(shí)代的生命力的根本。靈活多變、技術(shù)先進(jìn)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)就是領(lǐng)克的基因,通過這一領(lǐng)先時(shí)代的架構(gòu),領(lǐng)克可大大縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,又使其具備良好的性能和更前沿的外觀。領(lǐng)克01亮眼的外觀、前瞻的科技、高智能化的配置、優(yōu)異的性能均建立在此架構(gòu)基礎(chǔ)上。
得益于領(lǐng)先的FlexRay通信系統(tǒng),CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)10Mb/s的數(shù)據(jù)傳輸速度,這就意味著依據(jù)CMA架構(gòu)開發(fā)出來的領(lǐng)克01有更好的電子拓展能力和電子可靠性。因此,在智能駕控層面,多達(dá)17項(xiàng)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)加持的主動安全系統(tǒng),通過分布于車身各側(cè)的攝像頭及毫米波雷達(dá),可以更好地保護(hù)駕乘者安全。10.25英寸全液晶智能儀表盤、10.2英寸中央觸控屏、手機(jī)、個(gè)性化賬戶設(shè)置及云端互聯(lián)等智能化配置,則通過前瞻科技實(shí)現(xiàn)了人、車、世界的無間連接。
強(qiáng)大的性能是產(chǎn)品的核心,也是促使消費(fèi)者買單的根本原因。領(lǐng)克01擁有著豪華車級別的動力總成,搭載的Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率140kW,最大扭矩300N·m。得益于小口徑、輕量化的渦輪,發(fā)動機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)便能輸出215N·m,1400轉(zhuǎn)即可獲得峰值扭矩的爆發(fā)力。傳動系統(tǒng)提供6檔手自一體變速箱和7速濕式雙離合變速箱,搭載雙離合變速箱的四驅(qū)版本領(lǐng)克01勁Pro車型0-100km/h加速7.9秒,兩驅(qū)版本0-100km/h加速僅需7.7秒。擁有卓越動力性能的領(lǐng)克01也有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,工信部油耗6.5L/100km,處于同級別領(lǐng)先水平。操控層面,前麥弗遜、后多連桿式的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)能給領(lǐng)克01車身提供良好的動態(tài)支撐,底盤調(diào)校在不犧牲舒適性的前提下,偏向于運(yùn)動性。
世界一流的制造體系和供應(yīng)商體系
先進(jìn)智能完善的制造體系和世界一流的供應(yīng)商體系凸顯著領(lǐng)克01對標(biāo)豪華品牌的技術(shù)和品質(zhì)。比如座椅供應(yīng)商——麥格納是全球首屈一指的汽車零部件供應(yīng)商,此座椅應(yīng)用WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng),能把追尾碰撞前車乘客的受傷風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降低90%以上。搭載的博世ESP9.3高動態(tài)版車身穩(wěn)定系統(tǒng)擁有44項(xiàng)世界領(lǐng)先的主動安全科技,可最大限度化解轉(zhuǎn)彎時(shí)因操作不當(dāng)所帶來的危險(xiǎn)。遵循國際一流生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的亞歐汽車(臺州)制造廠是中國首個(gè)CMA工廠,是全球領(lǐng)先的世界級工廠,在這里,領(lǐng)克01走向全球消費(fèi)者。
走在時(shí)代前沿的創(chuàng)新商業(yè)模式
領(lǐng)克誕生于互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代,以領(lǐng)先的互聯(lián)科技引領(lǐng)汽車互聯(lián)網(wǎng)趨勢,也正以互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新商業(yè)模式,解決當(dāng)代汽車消費(fèi)者購車、用車、服務(wù)的痛點(diǎn),這是領(lǐng)克01銷量平穩(wěn)增長的重要原因之一。
基于對自身技術(shù)、品質(zhì)和售后服務(wù)能力的信心,領(lǐng)克為消費(fèi)者提供行業(yè)至高標(biāo)準(zhǔn)的無憂購車、無憂用車的超值體驗(yàn)。購車層面,領(lǐng)克靈活的月費(fèi)/年費(fèi)擁車模式使消費(fèi)者可以靈活選擇最新車型,增強(qiáng)多樣化體驗(yàn)。而透明化的價(jià)格體系和訂單系統(tǒng),讓用戶購車更省心。這使領(lǐng)克01在車市寒冬中依然能維持產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定,也是其高保值率的保證。免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量的“三免政策”解除了消費(fèi)者用車的后顧之憂,終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量的服務(wù)更是讓汽車成為時(shí)刻連接世界的智能終端,為消費(fèi)者帶來愉快的智能化娛樂體驗(yàn)。
與此同時(shí),領(lǐng)克品牌深入洞察互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下都市年輕族群的生活方式和購物習(xí)慣,將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷模式相結(jié)合,打造出三位一體、線上領(lǐng)克商城和線下領(lǐng)克中心、領(lǐng)克空間全面融合的渠道模式,最大化觸達(dá)用戶、服務(wù)用戶,帶來顛覆傳統(tǒng)的擁車與服務(wù)體驗(yàn)。
當(dāng)潮水褪去,才知道誰在裸泳。品牌高端、質(zhì)量可靠、配置智能、動力操控領(lǐng)先同級的領(lǐng)克01,用綜合產(chǎn)品實(shí)力在市場上站穩(wěn)了腳跟。在領(lǐng)克品牌的加持下,隨著全系高品質(zhì)車型的持續(xù)發(fā)力,相信下半年領(lǐng)克01的表現(xiàn)更加值得期待。
標(biāo)簽：領(lǐng)克01