6月19日，濟南交警發(fā)布的一則“取消對皮卡車通行市區(qū)的區(qū)域限制”的通知，讓皮卡用戶歡呼了、沸騰了，甚至有人忍不住深情評論“終于等到你，還好我沒放棄……”
這也意味著皮卡在濟南正式告別了因貨車身份被限行的尷尬，獲得了全域進出市區(qū)的自由路權。而濟南作為山東省會，對山東各地有著很強的示范作用，此次濟南全面解禁皮卡進城，相信也給到山東其他城市的皮卡用戶等待“山東成為第七個皮卡解禁試點省份”更多信心。
濟南皮卡的解禁并非事發(fā)突然，而是對年初國家發(fā)改委等10部委印發(fā)的《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長 促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案（2019年）》，中“穩(wěn)步推進放寬皮卡車進城限制范圍”以及6月3日發(fā)布的《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》中“鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能”的內(nèi)容的積極響應。
皮卡憑借強大的載重能力、出色的裝載能力、媲美越野車的通過能力、舒適的駕乘體驗，以及宜商宜家的特性，讓很多車主對其青眼有加，奈何貨車身份的劃定、城市限行的有限路權，又讓準車主們一直持觀望態(tài)度。
現(xiàn)在加快皮卡解禁、自由進城的步伐，是大勢所趨，也是民心所向。解除限行后，因政策而不得不放棄皮卡車型的潛在客戶們將會釋放自己的購買欲望。我們也有理由相信，濟南皮卡車會有一波銷售小高潮，城內(nèi)或將刮起一陣“皮卡生活風”
對濟南的皮卡愛好者來說，取消限行政策是好消息之一，此外更有其他政策帶來的利好：今年7月1日，國六排放標準也將在此地執(zhí)行，皮卡進入大促期，此時可以用相當理想的價格，圓自己的皮卡夢。像國內(nèi)高端皮卡品牌域虎，就推出了大幅度的優(yōu)惠活動——即日起購江鈴全系皮卡即送6000元禮包，皮卡及微面/微卡車主同時享受2000抵5000置換補貼。
皮卡解禁+國六來臨前的價格大促，不得不說，濟南皮卡愛好者太讓人羨慕了！