前擋風(fēng)玻璃是汽車行駛中最容易遭受飛石或其他硬物撞擊的地方，小的裂痕還好說，但是，大型的冰花裂紋如果不及時(shí)修理，很容易影響行車視線，威脅車主的行車安全。普通車輛更換前擋風(fēng)玻璃需要花費(fèi)近千元，更不用說奔馳、寶馬甚至百萬豪車的原裝進(jìn)口玻璃了。
按理說，體型小、質(zhì)量輕的小石頭，與鋼筋鐵骨的汽車相撞應(yīng)該是以卵擊石的效果，為什么會(huì)有這么大的破壞力呢？
馬路上石子飛出主要有兩種原因，一是經(jīng)車輪高速碾軋后崩出的；二是大型車輛后方兩輪之間夾著的石塊被甩出。若車輛當(dāng)時(shí)時(shí)速達(dá)到80公里以上，又是自重較大的貨車擊起的石子迸射到快速行駛的汽車身上，沖擊力可達(dá)到石子本身重量的百倍以上，類似于“小鳥撞飛機(jī)”的效果，輕則傷車，在車身上留下小坑；重則傷人，擊碎、擊穿車輛擋風(fēng)玻璃，傷及車內(nèi)人員。
因此我們?cè)诟咚亳{駛的過程中要多加小心。在遇到沙石路面行駛時(shí)，將車速放緩，并且保持與前后車距離，避免前車卷起沙石顆粒損壞擋風(fēng)玻璃。另外盡量避免緊跟大貨車行駛，以免大貨車拋灑滴漏，散落一些雜物擊中玻璃。
此外，我們還可以防范于未然。隨著近些年汽車貼膜的普及，越來越多的車主選擇為自己的愛車裝貼太陽膜，不僅能夠有效隔熱，阻擋紫外線，更能夠有效避免行車中意外事故擊穿前擋引發(fā)玻璃飛濺而造成的人身傷害。
實(shí)際上，汽車貼膜自20世紀(jì)70年代就從美國(guó)興起，它的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了五個(gè)工藝階段，分別分為涂布與復(fù)合工藝、著色工藝、真空熱蒸發(fā)工藝、磁控濺射工藝和光譜選擇技術(shù)。而磁控濺射工藝和基于此工藝上的光譜選擇技術(shù)作為目前使用的先進(jìn)技術(shù)，量子膜就是世界上少數(shù)具備該技術(shù)生產(chǎn)廠家之一，受到了許多高端品牌車主的好評(píng)，品質(zhì)服務(wù)值得信賴。
量子膜源于世界500強(qiáng)企業(yè)法國(guó)圣戈班集團(tuán)。其太陽膜旗艦產(chǎn)品鉆石家族系列，行業(yè)10層金屬磁控濺射工藝的巔峰巨制，富含大量黃金、銀、鈦等貴重太空金屬，超強(qiáng)耐腐蝕。 55%太陽總阻隔率，99.9%紫外線阻隔率，強(qiáng)力抗UV，呵護(hù)每一位車主的健康，為駕駛過程帶來節(jié)能酷爽的超凡感受。3mil厚度，是市面上普通膜的2倍，抗刺穿穿刺強(qiáng)度可達(dá)13kg，抗擊穿性能優(yōu)異。
2019年量子太陽膜最新產(chǎn)品鉆石70G更是達(dá)到了市面上普通太陽膜厚度的3倍——5mil。高達(dá)40kg的抗刺穿強(qiáng)度，更強(qiáng)韌性，多倍厚度，多倍安全。難能可貴的是，鉆石70G在保持5mil厚度的同時(shí)，仍然延續(xù)了鉆石家族高透光度、高隔熱、低反光率的優(yōu)點(diǎn)，可見光透光率72%，超過了國(guó)家安全部《汽車車窗玻璃遮陽膜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的，汽車前擋膜透光率必須超過70%的標(biāo)準(zhǔn)。更有長(zhǎng)達(dá)10年的質(zhì)保期限，為每一位車主提供長(zhǎng)效售后保障。
意外來的時(shí)候總是猝不及防，誰又會(huì)想到平時(shí)不起眼的小石頭也能成為我們行車安全的隱患呢？道路千萬條，安全第一條，未雨綢繆地為自己的愛車貼上太陽膜，既能保護(hù)我們平安到達(dá)，又能讓我們駕駛更舒適，何樂而不為呢？
標(biāo)簽：量子太陽膜