剛剛上市的吉利嘉際可謂是賺足了眼球，長(zhǎng)隆上市還有有明星站臺(tái)，一時(shí)間風(fēng)頭無(wú)兩。同樣的家旅屬性的MPV大通G50也在前不久的2.28日上市，也同樣受到了大家的廣泛關(guān)注，沒(méi)有明星站臺(tái)，而是因?yàn)槌霰姷漠a(chǎn)品實(shí)力和它的售價(jià)區(qū)間8.68-15.68萬(wàn)，很多網(wǎng)友表示，入手大通MAXUS G50絕對(duì)不虧。
剛剛上市的吉利嘉際售價(jià)為9.98-18.28萬(wàn)，入門(mén)款比大通G50高出1.3萬(wàn)，那我們也嘉際跟大通MAXUS G50相比哪款性價(jià)比更高，更值得入手呢？
在空間方面，吉利嘉際的車身尺寸為4706/1909/1690mm，軸距為2805mm，作為MPV車型，吉利為嘉際提供了多樣化的版本需求，有6座版車型和7座版車型可供選擇。其中6座版車型的座椅布局為2+2+2，7座版布局有兩種，分別為2+2+3和2+3+2，三個(gè)版本的車型可以滿足不同用戶的需求，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
而大通MAXUS G50的車身尺寸4825×1825×1778mm，軸距為2800mm，用有5座版、6座版、7座版和8座版四種車型可供選擇，其中5座版車型的座椅布局為2+3,6座版車型的座椅布局為2+2+2，7座版布局也同樣有兩種，分別為2+2+3和2+3+2，8座版布局為2+3+3。
由此可見(jiàn)在空間及座椅布局方面大通MAXUS G50有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
安全配置方面，嘉際采用了吉利全新的安全識(shí)別圈理念，搭載博世全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LCA變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、RCW后碰撞預(yù)警功能、RCTA倒車側(cè)向輔助功能等智能安全配置。
在安全性方面，上汽大通MAXUS G50不僅用料足，而且配備了前氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾三重保護(hù)，確保在危急情況下能夠給予最全面的防護(hù)；360度全景影像、高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技安全配置，可為用戶出行帶來(lái)360度無(wú)死角的守護(hù)。更值得一提的是，為了確保兒童出行的安全，上汽大通MAXUS G50在第二排和第三排均配備了ISOFIX兒童座椅接口，讓家人更放心。
不僅如此，上汽大通MAXUS敏銳洞察用戶需求，首創(chuàng)C2B智能定制模式，并在全能家旅MPV G50上也采用這一模式，讓用戶可根據(jù)全家人的意見(jiàn)定制Dream Car。MAXUS G50的C2B智能定制模式，總計(jì)提供30多個(gè)大類、近100項(xiàng)高感知配置選擇，這樣的好處是打破傳統(tǒng)的配置捆綁，消費(fèi)者可以按照需求DIY自己的愛(ài)車，不必為自己不需要的配置花錢(qián)買單。
綜上所述，超高性價(jià)比的上汽大通MAXUS G50實(shí)在是家用MPV市場(chǎng)殺出的一匹黑馬，在空間以及靈活性上都遠(yuǎn)超對(duì)手，稱得上當(dāng)之無(wú)愧的性價(jià)比之王了。
標(biāo)簽：大通MAXUS