2018年9月10日，Honda雙電機混動系統(tǒng)自動變速箱量產(chǎn)慶典活動在本田汽車零部件制造有限公司隆重舉行，以往由日本進口的SPORT HYBRID（銳?混動）雙電機混合動力系統(tǒng)自動變速箱將陸續(xù)替換成本田汽車零部件制造有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，這將進一步加速并深化Honda中國汽車事業(yè)的電動化進程。 佛山市政府領(lǐng)導(dǎo)、Honda董事可知浩幸、執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀、本田汽車零部件制造有限公司總經(jīng)理松澤正彥等出席了當天的量產(chǎn)慶典活動。Honda執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀在致辭中說：“今后，Honda將不斷導(dǎo)入最先進的環(huán)保技術(shù)，加速推進電動化，并為當?shù)匕l(fā)展做貢獻，踐行企業(yè)責(zé)任”。
（Honda執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀致辭）
作為Honda全球變速箱生產(chǎn)基地之一，本田汽車零部件制造有限公司于2005年在廣東省佛山市成立，2007年正式投產(chǎn)，產(chǎn)品以CVT無極變速箱和AT自動變速箱為主，迄今為止累計產(chǎn)量已突破700萬臺，主要供應(yīng)給廣汽Honda和東風(fēng)Honda。隨著混合動力系統(tǒng)自動變速箱的投產(chǎn)，本田汽車零部件制造公司的產(chǎn)品類型得到了進一步擴充。
（佛山市政府領(lǐng)導(dǎo)、Honda相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同慶祝Honda雙電機混動系統(tǒng)自動變速箱順利量產(chǎn)）
本次投產(chǎn)的SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統(tǒng)自動變速箱是Honda研發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用了環(huán)保無鏑化設(shè)計，性能與以往相比有了大幅提升，作為SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統(tǒng)的核心零部件之一，將率先在第十代Accord銳?混動車型上搭載使用，今后將逐漸擴大到其他全新投放的SPORT HYBRID（銳·混動）系列車型上，進一步加深Honda中國汽車事業(yè)的電動化進程。
（Honda雙電機混動系統(tǒng)自動變速箱量產(chǎn)合格簽字儀式）
2017年，Honda面向全球發(fā)布了“2030愿景”，以實現(xiàn)顧客喜悅的最大化為目標，在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)“移動”和“生活”的進化。基于這一愿景，Honda制定了FUNTEC技術(shù)品牌的升級計劃，通過“產(chǎn)品創(chuàng)新”和“體驗創(chuàng)新”為中國消費者打造充滿樂趣的FUNTEC世界。其中，“產(chǎn)品創(chuàng)新”領(lǐng)域的重點，就是加速推進汽車電動化。
搭載SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統(tǒng)的車型已經(jīng)于2016年開始投放中國，2018年更是Honda中國的電動車元年，專為中國開發(fā)的純電動車將在年內(nèi)量產(chǎn)，今后還將投放插電式混合動力車。到2025年，Honda將在中國推出20款以上電動化車型，包括純電動車、混合動力車，以及插電式混合動力車。
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