當我們都在吐糟“消費降級”的時候，連續(xù)高速增長的汽車市場，今年也一反常態(tài)，汽車銷量增速明顯回落，難道汽車市場的消費也真的降級了?其實不然，雖然汽車銷量明顯回落，但SUV仍然是中國車市的香餑餑。
隨著家庭收入增加及生活改善，家庭用車來到了一個增換購的新高潮。是換自主SUV車型呢?還是考慮合資SUV車型呢?在增購換車時，有人看重整車的外觀設(shè)計，有人注重駕乘的舒適度，有人考量著空間，也有人因豐富配置而傾心。今天給大家?guī)Я酥袊廊ASUV領(lǐng)導者VV7，德系老牌勁旅途觀L和美系新進力量探界者等三款車的對比，如果你有20萬元的預算，自主豪華SUV和合資SUV你會怎么選?
VV7詮釋顏值是第一生產(chǎn)力
有一種現(xiàn)實叫做“如果不是看臉，根本不想了解你的內(nèi)在”，扎心了。在這個顏控時代，買車也要看臉。VV7外型出挑，流暢的車身線條動感十足;LED日間行車燈、豎型LOGO、霧燈等三個縱向向上的標致令人一眼識別VV7，呼應高位的豎直剎車燈、警示燈增添了幾分進攻性。獨樹一幟的原創(chuàng)DNA設(shè)計元素避免了撞臉的尷尬，單憑這一點就已經(jīng)完勝了。確認過眼神，選到對的車，WEY VV7無疑是最為合理的選擇。
大眾車看起來依然是很“大眾”，中規(guī)中矩的造型一直是途觀L的重要標簽之一。途觀L沿襲了家族式設(shè)計，新意略顯不足，但整體比例和諧，視覺效果還不錯。方正的車頭配合平直的進氣格柵，車身側(cè)面線條橫平豎直，將“中庸之道”進行到底。
如果用一個詞概況探界者性格的話，那可能就是實在了，雖然探界者的車身尺寸在同級產(chǎn)品中沒有優(yōu)勢可言，但圓潤舒展的線條可以讓車身看起來更飽滿厚實，這有可能是雪佛蘭唯一不會打折的車了。其車頭采用了雪佛蘭新家族式的雙中網(wǎng)造型，通過鍍鉻裝飾條的修飾，顯得更為精致。前后大燈的造型較普通，看著有些平淡，但隱藏式的D柱造型是個相當不錯的記憶點。
時下最in造型朝VV7看齊，蓄勢待發(fā)的豹式車頭、溜背式車頂、流水型腰線成就了它生來就是有肌肉感的運動型男一枚，不管是外觀第一感覺，還是細節(jié)的誠意都讓人眼前一亮。途觀L的造型雖然沒有過多亮點，但是成熟穩(wěn)健的設(shè)計風格也收獲一票粉絲。探界者有著美系車的豪邁氣質(zhì)，諸多細節(jié)有待提升，但其豐富的外觀線條變化為精致感加分不少。
除了顏值，第一眼最直觀的當屬身材了，途觀L中規(guī)中矩，車身尺寸沒有明顯亮點。探界者身材較嬌小，但是其整體比例還算飽滿。而VV7擁有黃金比例車身，并且在車身寬度和軸距方面領(lǐng)先于競品，而這兩項參數(shù)，恰恰能對車內(nèi)空間帶來決定性的影響。除了車型參數(shù)外，VV7在實際空間方面，第二排座椅在乘坐三個成年人的情況下，橫向空間和腿部空間表現(xiàn)也都不錯。
三車雕琢工藝但又風格迥異
做好“面子”也要做強“里子”，WEY VV7的內(nèi)飾設(shè)計走時尚簡約風，雙色搭配的中控區(qū)、懸浮式多媒體屏幕最富有新意，內(nèi)飾用料采用了大量的軟性搪塑工藝材質(zhì)，細膩柔軟的座椅面料，其雕琢工藝營造的豪華氛圍，在這基本可以看齊Q5/GLC,對于消費者來說誘惑滿滿。再看途觀L,規(guī)矩沉穩(wěn)是它的主旋律，工藝水平可以說是上乘，但不要對它的內(nèi)飾設(shè)計抱有太大期望。探界者的內(nèi)飾透露出朝氣，但沒有拉開與科魯茲邁瑞寶的差異性，好在較為厚實的用料為它增添了不錯的質(zhì)感。
WEY VV7
途觀L
探界者
從“里子工程”來看，各車型的表現(xiàn)比較接近，均能提供不錯的工藝。但是WEY VV7的內(nèi)飾造型散發(fā)著豪華藝術(shù)氣息，這是毋庸置疑的;而途觀L顯得十分沉穩(wěn)，很具人機工程美學，探界者的內(nèi)飾則透露出朝氣但沒有帶來更多的驚喜。
誰都不會拒絕為安全買單
看不見的安全漏洞是許多車型的最大威脅，如果能遇到一輛能提供360度安全防護的車，我會說我愿意。WEY VV7采用了超五星歐系車身結(jié)構(gòu)設(shè)計標準，高強度車身鋼板為乘客筑起了安全堡壘。車輛駛?cè)胲嚨烂^(qū)時，并線輔助系統(tǒng)(LCA)可檢測到鄰近車道的路況，及時告知盲區(qū)中的車輛，避免變道碰撞;當車輛行駛偏離時，VV7配備的車道偏離預警(LDW)系統(tǒng)通過報警的方式提醒駕駛員避免危險。流媒體后視鏡、全景360°環(huán)視影像系統(tǒng)通過4顆廣角攝像頭可觀察到四周環(huán)境，延伸了駕駛員的視野范圍，保障行車安全;減輕駕駛疲勞的自適應巡航、幫助駕駛者輕松控制方向的陡坡緩降、操作簡單的自動駐車功能，讓駕駛者輕松駕駛，車內(nèi)乘員舒心享受。
在同等價位中，途觀L僅在在主/副駕駛座、前排等3個區(qū)域配備了安全氣囊，顯得有些不夠大氣。主動安全配置方面，提供了牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、制動力分配、ABS防抱死等功能，能保證行車的基本安全。探界者配備了主/副駕駛座氣囊、前排氣囊、前/后排頭部氣囊，以及上坡輔助等主動安全配置，同樣能夠達到同級車型應有的水準，表現(xiàn)算是中規(guī)中矩吧。通過對比不難看出，WEY VV7在安全配置和安全性能方面占據(jù)了絕對優(yōu)勢，將“安全是豪華的前提”表現(xiàn)得淋漓盡致。
要顏值也要追求速度與激情
心臟夠強大，動力才夠強勁。WEY VV7的發(fā)動機數(shù)據(jù)非常漂亮，動力輸出當屬同級頂尖水準，就算與合資品牌車型相比毫不遜色。傳動系統(tǒng)方面，7速濕式雙離合變速箱，具有快速響應的換擋液壓系統(tǒng)、高效的離合器冷卻能力，行駛中基本察覺不到頓挫感。動力強勁發(fā)動機配以高效的變速箱使得VV7在日常使用中可以10秒內(nèi)完成百公里加速。雖說VV7的發(fā)動機很強勁，但作為一款豪華SUV它并不僅僅追求速度，而在于駕駛樂趣。漂亮的發(fā)動機數(shù)據(jù)提供充足的動力儲備，對于駕駛者來說，無論是激烈駕駛或高速超車又或者是小道行駛等日常駕駛中都可以游刃有余，享受更出色的駕駛體驗。
縱觀其他車型，途觀L采用了2.0T高低功率兩種版本發(fā)動機，高功率車型與文中車型相比，需要增加3萬元。1.5T的探界者與WEY VV7價格相仿，搭載2.0T發(fā)動機的車型，則需要增加2萬元左右的預算。不難看出，同樣的預算，要顏值也要運動與激情，WEY VV7具備了明顯優(yōu)勢。
令人驚喜的是，在中型SUV市場當中，終于出現(xiàn)了一個能夠和合資品牌車型比肩的產(chǎn)品，那就是WEY VV7。無論是外觀還是功能配置，WEY VV7無疑是中國SUV的領(lǐng)導者。途觀L擁有沉著的品質(zhì)，來自MQB平臺的它代表了大眾汽車的最新科技。探界者有著不錯的性價比，年輕的顏值也為它加分不少。而WEY VV7有著最為出色的綜合素質(zhì),最驚喜的是WEY VV7在價格上占絕對優(yōu)勢。正所謂“錢要花在刀刃上”，如果你是一個務實的人，那么可以考慮同樣的預算區(qū)間， VV7絕對是個很好的選擇。
標簽：VV7