引言：經(jīng)歷過很多次試駕活動(dòng)，但很少像這次充滿期待，甚至是心存萬丈豪情。在飛往烏魯木齊的航班上，滿腦子在圍繞同一個(gè)命題展開，就是這次關(guān)于北京(BJ)40 PLUS的試駕之旅，更準(zhǔn)確地說，這是一次“舒適+越野”的試駕體驗(yàn)，將舒適性與越野性放在一個(gè)體驗(yàn)的水平線，這次試駕將是對越野試駕的重新界定，它將是一種怎樣的試駕體驗(yàn)？
關(guān)于新上市的北京(BJ)40 PLUS，既秉承了北京汽車越野世家的硬派越野基因，又融合了都市SUV駕控與舒適特性，無論是越野圈還是SUV市場都給予了極大的關(guān)注，“舒適+越野”的產(chǎn)品標(biāo)簽讓這款車在越野車市場形成了獨(dú)樹一幟的風(fēng)格。
北京汽車越野世家對于此次“唯越野·行無疆—使命召喚Ⅲ環(huán)塔英雄”試駕線路的安排極具巧意，在公路、沙路、戈壁以及沙漠等一百多公里不同的路況下，車輛在舒適性和越野性上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，僅從現(xiàn)場越野人士的表情就可以看出，大家對于北京(BJ)40 PLUS十足的信心。
外形設(shè)計(jì)硬派與精致巧妙融合 讓人安心順心更舒心
在試駕之前，眾多同行在解讀當(dāng)前越野車發(fā)展時(shí)，其中一個(gè)觀點(diǎn)就是既要符合大眾審美，又要緊跟發(fā)展潮流。越野車進(jìn)化的趨勢在于，不能拋離都市舒適性元素，也不能失去越野硬派風(fēng)格。
雖然不是第一次看到北京(BJ)40 PLUS，但真正細(xì)看并摸到它時(shí)，還是對這款車的“國之重器” 整車造型理念的設(shè)計(jì)感到敬佩。相比之前的北京(BJ)40，圍繞整個(gè)車身大面積的黑塑料包圍全部沒了，其標(biāo)志性的前格柵五孔，和前后保險(xiǎn)桿、后視鏡外殼等高亮度精致鍍鉻設(shè)計(jì)，既體驗(yàn)了軍品的特有氣質(zhì)，又不失時(shí)尚特征；新增原廠牽引鉤設(shè)計(jì)，紅色涂裝與前臉造型融為一體，視覺沖擊力極強(qiáng)，檔次感明顯提升。
北京(BJ)40 PLUS讓大家過目不忘的還有，由近200顆LED點(diǎn)光源構(gòu)成的“天幕星云”燈組合，這一點(diǎn)也盡顯北京汽車越野世家在設(shè)計(jì)上的匠心之作。搭配剛中帶柔的環(huán)狀發(fā)光帶，大大增強(qiáng)越野安全性，而日間行車燈、隧道光感LED尾燈、LED透鏡燈和帶彎路照明功能的智能霧燈，將光影與天幕融為一體。
從外觀設(shè)計(jì)上可以看出，北京(BJ)40 PLUS已經(jīng)成為傳統(tǒng)硬派越野車走向流行和精致的風(fēng)向標(biāo)，試駕的許多女性越野人士從第一眼就已愛上了它。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)重心在于舒適奢華 越野成全家新歡
北京(BJ)40 PLUS定向“舒適+越野”的產(chǎn)品價(jià)值，在舒適性上必然存在著全面考量，而定位于“全地形探享家”，其中“家”的一個(gè)重要含義就是生活探享家，更適合舉家越野。舒適性體驗(yàn)也是本次試駕重要的一部分，畢竟這次試駕所扛起的旗幟就是舒適越野。
首先，從“三圍”上來看，北京(BJ)40 PLUS的確變化很大，明顯在向舒適性靠攏。這款車長寬高分別為4645×1925×1871mm，與現(xiàn)款車型相比，分別增加15mm、82mm和10mm，輪距也增加了80mm，除了看上去更加霸氣，更重要的是令車子整體非常飽滿，試駕時(shí)乘坐四人一點(diǎn)都不顯得擁擠。
和一般越野車相比，北京(BJ)40 PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的出乎意料，舒適、豪華、精致。走進(jìn)車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)北京(BJ)40 PLUS從配色到樣式都看不到太多老款車型的痕跡，尤其是新加入的紅色與墨色搭配顏色，讓這款車更加向城市SUV的精細(xì)度靠攏。如高檔軟質(zhì)材料大面積應(yīng)用，相比北京(BJ)40坐在車?yán)锔鼮槭孢m，讓人有一種坐在沙發(fā)上玩越野的感覺；而豪車慣用的鋼琴烤漆的應(yīng)用，讓車的檔次明顯提升，如此高級的設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)做工的大幅進(jìn)步，我們能解讀出，北京(BJ)40 PLUS想更適應(yīng)城市生活。
對于駕乘者來說，在長途越野中，座椅的舒適度至關(guān)重要。北京(BJ)40 PLUS采用仿皮材質(zhì)包裹座椅，其質(zhì)地較為柔軟，內(nèi)部填充物厚實(shí)，舒適感真的很不錯(cuò)。主駕座椅擁有14向調(diào)節(jié)，一位身高達(dá)一米八的試駕的越野人士，將座椅調(diào)到合適最低位置，前排的頭部到車頂仍有一拳空間，就連副駕也8向調(diào)節(jié)，駕車和乘車更加舒適；另外，由于北京(BJ)40 PLUS軸距達(dá)到了2745mm，加上后排擁有的7檔靠背調(diào)節(jié)，在前排坐椅保持不變的情況下，頭部空間也有三指，腿部到前排仍有一拳，為后排乘坐者帶來了更寬敞的腿部空間，既使坐在后排乘坐體驗(yàn)也比較舒適。
正是擁有了舒適的乘駕體驗(yàn)，才能讓深入環(huán)塔之旅的試駕者多一份欣賞車外獨(dú)特風(fēng)景的心情。沙漠、湖泊、沼澤、山林……大自然巧奪天工的設(shè)計(jì)，讓新疆這片廣闊的土地充滿野性的魅力。
試駕途中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)成群的野駱駝，為這一次探享之旅增添了獨(dú)特的風(fēng)情和樂趣。
首次搭載多項(xiàng)智能科技配置 越野變得更舒適便捷
如果不是來參加此次試駕活動(dòng)，很難詳解北京汽車越野世家在智能領(lǐng)域的發(fā)展成績。北京(BJ)40 PLUS在舒適和越野性方面的確做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，而智能技術(shù)的應(yīng)用也讓人驚喜。
最引關(guān)注的是大屏替代了原來的機(jī)械碼表，可以個(gè)性化定制儀表，滿滿的科技感，“越野云圖OCA（Offroad Cloud Atlas）人工智能座艙”的應(yīng)用，豪華智能感十足，尤其是語音控制在越野車上的搭載，以及手機(jī)連接播放音樂這一功能，讓這次越野之旅變得妙趣橫生。
在這款車內(nèi)我們看到，中國越野車首次搭載的流媒體后視鏡，可以縮減視覺盲區(qū)，讓后部視野更清晰，拖車與倒車時(shí)，能夠幫助駕駛員時(shí)刻了解后方情況，更加有效保證安全。
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雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)簡直是一個(gè)神器，強(qiáng)勁的制冷能力，有效提供了舒適的溫度和優(yōu)質(zhì)的空氣質(zhì)量，車內(nèi)車外可謂是兩重天。在試駕時(shí)還發(fā)現(xiàn)一個(gè)貼心的小設(shè)計(jì)，在扶手箱頂端有個(gè)空調(diào)出風(fēng)空，夏天可以把這里當(dāng)成一個(gè)小的冷藏空間，這樣在野外就可以隨時(shí)喝到?jīng)鏊娘嬃狭?。而一鍵啟動(dòng)、EPB、Autohold等實(shí)用性科技配置，極大提升了舒適與便捷的越野新體驗(yàn)。
北京(BJ)40 PLUS在越野車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展成效方面，值得其它品牌借鑒。
全能舒適越野 完美駕控讓險(xiǎn)路變坦途
從出發(fā)到沙漠路段之前，幾乎都是公路體驗(yàn)，而北京(BJ)40 PLUS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級為齒輪齒條式，有效提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和流暢度，在城市和高速公路行駛，操控上更加得心應(yīng)手。
北京(BJ)40 PLUS在城市駕駛，更高的坐姿獲得了更好的視野，而懸架全面升級，螺旋彈簧獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，使車輛側(cè)傾降低了33%，并且降低惡劣路況車輪懸空概率，以保證駕乘舒適性和車身穩(wěn)定性的平衡。前后懸架減震器由縱梁內(nèi)部移位外部，使得輪距加寬40mm，讓駕乘者更加舒適，顛覆了越野車的舒適想象。在行駛進(jìn)沙坑、砂石、起伏等顛簸路段時(shí)，這款車的懸架反應(yīng)非常靈敏，韌性十足，能快速過濾沖擊，保持穩(wěn)定性。這次體驗(yàn)中就有一段非顛簸的“搓板路”，快速通過時(shí)，車內(nèi)小伙伴都沒有表現(xiàn)出非常不舒服的感受，濾震性和操控的平衡性，就收獲了各種關(guān)注與點(diǎn)贊。
在沙漠中行駛，專業(yè)的全路況美國Cooper輪胎，再配備17英寸鋁合金輪輞，發(fā)揮出了強(qiáng)大的抓地性和穩(wěn)定性，再加上經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的專業(yè)越野車身，離地間隙增至220mm，配合37°接近角、31°離去角以及23°縱向通過角，無懼任何障礙與險(xiǎn)阻，當(dāng)駕馭它在沙丘之間縱情馳騁，黃沙飛揚(yáng)時(shí)，可以很好地控制車頭方向，在2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力的順暢帶動(dòng)下，給人留下激情四射、酣暢淋漓一種印象。
越野世家標(biāo)志性的分時(shí)四驅(qū)，升級為電動(dòng)分動(dòng)系統(tǒng)，這就使這款車在遇到多彎路段以及沙漠復(fù)雜路況時(shí)自動(dòng)切換，對一些不能靈活動(dòng)使用手動(dòng)檔的越野人士行駛中檔位判斷更加快速精準(zhǔn)，實(shí)屬難得。
在往返近300公里的越野試駕體驗(yàn)中，無論是在都市公路，還是沙漠路況，北京(BJ)40 PLUS表現(xiàn)了驕人的越野性能，而且以其出色的舒適性讓所有試駕者親身感受到前所未有的駕馭體驗(yàn)。有了舒適性，再加上智能科技配置，北京(BJ)40 PLUS的進(jìn)步可謂是脫胎換骨。
總結(jié)：北京(BJ)40 PLUS亮點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)方面，將硬派與時(shí)尚兩者互為高度融合，彰顯了“國之重器”的民族之勢；而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，凸顯了這款車在舒適性能上的全新進(jìn)化，迎合了越野向往者舒適探享的訴求；在智能科技配置方面，也體現(xiàn)了北京汽車越野世家在智能科技發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)先造詣，將越野變得更富有激情，更充滿愉悅的樂趣；強(qiáng)大的越野性則是北京(BJ)40 PLUS站穩(wěn)越野市場的基石。
融合了都市SUV駕控與舒適特性北京(BJ)40 PLUS，開辟出“舒適+越野”全新細(xì)分市場，基于越野向往者多元化的消費(fèi)訴求，從越野到實(shí)現(xiàn)全家探享，這種越野方式的轉(zhuǎn)變正是北京(BJ)40 PLUS所帶來的，也全面體現(xiàn)出其獨(dú)有的價(jià)值所在，將“全地形探享家”的定位有效地進(jìn)行落地。
透析此次高強(qiáng)度的越野試駕之旅，才真正明白什么才叫舒適越野，越野不僅是與大自然的溝通方式，更是一種對家人的關(guān)愛，北京(BJ)40PLUS用舒適重新定義越野，才是讓越野文化走入全家越野時(shí)代的新起點(diǎn)