路虎衛(wèi)士(Defender)源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計(jì)的第一輛路虎，在最初的20多年中，他是代表路虎品牌的唯一車型。衛(wèi)士是一款有著純正越野風(fēng)格的高級(jí)吉普車，他是路虎品牌中資歷最老的車型，堅(jiān)固、耐用、越野能力出色是路虎衛(wèi)士最大的特點(diǎn)。目前在歐洲的很多山區(qū)村莊，非洲的廣袤草原，還經(jīng)常能見到車齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，他們依然奔波于各種艱險(xiǎn)路況，忠實(shí)地服務(wù)于他們的主人。
可惜，這款車目前并沒有正規(guī)引進(jìn)中國(guó)，想要擁有他只能到平行進(jìn)口車市場(chǎng)尋找，但由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，另外是我覺得買車還是二手劃算，所以最終為情懷選擇在開心汽車上買了這輛二手路虎衛(wèi)士110。
這輛二手路虎衛(wèi)士110之前去看過幾次，一直在糾結(jié)！
原因有二，一是這輛衛(wèi)士正規(guī)手段無(wú)法上牌（因?yàn)楦难b），買回去需要找一些硬關(guān)系；二是店主也是有情懷之人，之前一直不愿意賣……
后來(lái)我跟店主講，上牌的問題我已經(jīng)解決了，現(xiàn)在的問題就是您愿意不愿意割愛了；經(jīng)過我的幾翻死纏爛打以及誠(chéng)意打動(dòng)了店主，終于提到了我最愛的衛(wèi)士110。
這輛2015款路虎衛(wèi)士 110的車況相當(dāng)不錯(cuò)，首次上牌是2016年8月，行駛了6000公里。說(shuō)實(shí)在的 ，我現(xiàn)在心中激動(dòng)的不得了，一想到我心愛的越野大玩具就要開回家了這嘴就合不上了，迫不及待了。
先來(lái)幾張定妝照，供大家欣賞！
路虎衛(wèi)士110的外觀造型是復(fù)古+現(xiàn)代感的相接合，看上去感覺特別棒；車頭看上去酷酷的；行車燈設(shè)計(jì)在前保險(xiǎn)杠上，一看就有原始感；中網(wǎng)里的大風(fēng)扇特給力，從外面都能看的一清二楚，散熱效果絕佳。瞧瞧這機(jī)蓋還真有骨感，像不像個(gè)純爺們，是不是有點(diǎn)霸氣側(cè)漏？！
車身的整體造型還是比較簡(jiǎn)單的，方方正正的，也有種純正的原始感；車尾背的書包很有氣質(zhì)，一看就越野能力不會(huì)差，也是特別的霸氣。
打開后車門，看完這個(gè)后備箱的空間，真的太恐怖了，很想帶著愛人去一次無(wú)人區(qū)的穿越。
注意到?jīng)]有，這后車門上的玻璃可真有意思，它可是帶加熱功能的，至于作用嘛，我也要等著大家科普。尾燈也有那種復(fù)古感、原始感~！
一看車胎和輪眉的間距表明它就是為越野而生，輪轂是鋁合金的，越野車上少不了的拖車裝備。再看看這底盤高度，加上堅(jiān)固的保險(xiǎn)杠，真是讓我這個(gè)越野愛好者徹底為之瘋狂。
說(shuō)實(shí)話，我是真的很喜歡這塊路虎的石英表！60萬(wàn)就當(dāng)買了這塊表吧，回家之后我就告訴媳婦說(shuō)，我花60萬(wàn)買了塊石英表，附送一輛越野車！哈哈~！
中控內(nèi)飾、真皮座椅是原任車主改裝的，這色調(diào)我也特別的喜歡，很有活力。另外整個(gè)中控設(shè)計(jì)都比較簡(jiǎn)潔大方，方向盤上面基本上沒有什么功能。
這個(gè)是比較傳統(tǒng)的分動(dòng)箱，L是低速四驅(qū)，比較適合越野使用；H是高速四驅(qū)，比較合適日常使用。
這輛路虎衛(wèi)士110搭載的事2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力為122馬力，最大扭矩為358牛·米，6速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速200公里/小時(shí)，百公里加速為14.7秒，這加速雖然比不上大G，但這加速還是可以的。當(dāng)然 ，也是因?yàn)槲抑?hellip;…哈哈~！
公路試駕體驗(yàn)，除了開久了腿感覺有點(diǎn)累之外，其他沒什么毛病。
最后總結(jié)一句，雖說(shuō)我買的是輛二手路虎衛(wèi)士110，但為了情懷和夢(mèng)想我真的一點(diǎn)都不介意，而且說(shuō)實(shí)話我覺得比買新車劃算太多，當(dāng)然買二手車的話，車況一定要靠譜！
標(biāo)簽：衛(wèi)士110