近來(lái)，國(guó)際金融科技集團(tuán)ZT GROUP與汽車行業(yè)可謂互動(dòng)頻繁，在汽車行業(yè)引起廣泛關(guān)注。注冊(cè)在開(kāi)曼群島的ZT GROUP采用全球化協(xié)同辦公，研發(fā)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)分布世界多地，包括紐約、東京、新加坡、香港、臺(tái)中、墨爾本等地，旗下?lián)碛衂T交易所(即ZT.COM區(qū)塊鏈數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(tái))、ZT Cloud云交易所、ZT Capital、ZT Labs等業(yè)務(wù)板塊，通過(guò)打造安全穩(wěn)定、公平可信的數(shù)字資產(chǎn)融通平臺(tái)，促進(jìn)全球區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用和普惠。
在美國(guó)最具權(quán)威的IT研究與顧問(wèn)咨詢公司Gartner發(fā)布的2019年十大戰(zhàn)略技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告中，自主設(shè)備、增強(qiáng)分析、AI驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)、邊緣計(jì)算、沉浸式體驗(yàn)、區(qū)塊鏈、智能空間、隱私與道德、量子計(jì)算位列其中。在汽車行業(yè)，區(qū)塊鏈(Blockchain)、物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things，IoT)、人工智能(Artificial Intelligence，AI)，也成為當(dāng)前的熱門(mén)技術(shù)，各大車企紛紛擁抱這些代表未來(lái)的新技術(shù)，電動(dòng)汽車、無(wú)人駕駛更是成為汽車行業(yè)熱門(mén)詞匯。
ZT GROUP作為國(guó)際領(lǐng)先的金融科技集團(tuán)，一直以來(lái)都非常重視區(qū)塊鏈等新興科技在傳統(tǒng)行業(yè)中的應(yīng)用，以推動(dòng)包括車企在內(nèi)的傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。ZT GROUP(中國(guó))聯(lián)席CEO鄒治龍先生近來(lái)受邀參觀了不少車企，給許多車企高管和廣大經(jīng)銷商培訓(xùn)和講解區(qū)塊鏈等技術(shù)，并表示非常看好區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)和AI與汽車的融合。圖為ZT GROUP(中國(guó))聯(lián)席CEO鄒治龍先生受邀參訪大眾汽車：
脫穎于比特幣(Bitcoin，BTC)的區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展至今已有十年時(shí)間，最初一直用于資產(chǎn)登記、匿名支付等科技金融領(lǐng)域，自從2017年區(qū)塊鏈技術(shù)火熱起來(lái)以后，各行各業(yè)都開(kāi)始了區(qū)塊鏈+的征程，游戲、法律、文化、教育等行業(yè)紛紛擁抱區(qū)塊鏈，汽車、房地產(chǎn)行業(yè)也不例外。一時(shí)間，搜索引擎上到處都是汽車區(qū)塊鏈項(xiàng)目，各大社交軟件汽車區(qū)塊鏈概念的白皮書(shū)也是滿天飛。那區(qū)塊鏈技術(shù)，對(duì)于汽車行業(yè)到底能帶來(lái)什么呢?
首先，區(qū)塊鏈技術(shù)本質(zhì)上是一項(xiàng)分布式數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，這對(duì)于數(shù)據(jù)保全、追蹤溯源有著天然的應(yīng)用基礎(chǔ)。眾所周知，最為代步工具的汽車最重要的就是安全，而區(qū)塊鏈不僅可以記錄保全汽車本身的運(yùn)行數(shù)據(jù)，還可以把汽車的生產(chǎn)、物流、流轉(zhuǎn)過(guò)程全程上鏈，甚至可以把安全責(zé)任溯源到每一個(gè)零件。
其次，區(qū)塊鏈技術(shù)可以組織一種新型的生產(chǎn)關(guān)系，這對(duì)于涉及跨國(guó)協(xié)作、跨境支付的汽車行業(yè)，可謂提供了一種去中心化的團(tuán)隊(duì)協(xié)作方式。當(dāng)然，社區(qū)協(xié)作絕對(duì)不僅限于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，區(qū)塊鏈有一個(gè)核心精神就是“把數(shù)據(jù)價(jià)值還給數(shù)據(jù)貢獻(xiàn)者”，而這讓消費(fèi)者參與汽車行業(yè)的全球大協(xié)作提供了可能，包括消費(fèi)者反饋、汽車日常數(shù)據(jù)、車主駕車和消費(fèi)習(xí)慣、汽車保養(yǎng)和保險(xiǎn)等數(shù)據(jù)，都可以為汽車的精益求精，甚至與其他產(chǎn)業(yè)的融通、協(xié)作，提供了有力支撐。
最后，區(qū)塊鏈技術(shù)在金融科技上的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)成熟，而這在汽車行業(yè)也一樣有非常廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景，包括支付、征信、貸款與分期付款、保險(xiǎn)理賠、積分通證化、資產(chǎn)證券化(ABS)等方方面面。
目前，區(qū)塊鏈技術(shù)仍然處于早期階段，隨著區(qū)塊鏈技術(shù)和公鏈等基礎(chǔ)設(shè)施的成熟，區(qū)塊鏈技術(shù)必將在汽車行業(yè)產(chǎn)生更多應(yīng)用，通過(guò)賦能傳統(tǒng)行業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展。當(dāng)然，這也需要國(guó)際金融科技集團(tuán)ZT GROUP、ZT交易所(即ZT.COM區(qū)塊鏈數(shù)字資產(chǎn)交易平臺(tái))等區(qū)塊鏈企業(yè)，與汽車廠商等傳統(tǒng)企業(yè)的共同推動(dòng)。
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