途觀L PHEV在各大媒體以及車展之上已經收到了足夠的關注，在這樣一個前提之下，再進一步的解讀它似乎有些班門弄斧的感覺，但是由于途觀L PHEV的出色，不得不讓人關注。特別是在這2019開端之際，新年換新車，很多消費者會有這樣的疑惑：究竟是選擇一款更好的城市SUV還是選擇未來更有前景的新能源？途觀L PHEV正是集兩者于一體的一個車型。
放眼望去，目前新能源市場雖然生機勃勃，但是人們對于一些潛在問題的憂慮始終沒有得到解決——蓄電池安全穩(wěn)定、有效行駛里程問題、充電樁基礎建設問題等等。途觀L PHEV憑借優(yōu)秀的工藝以及獨特的設計讓這些問題得到了更好的解決。
首先就蓄電池安全問題來看，眾所周知，寧德時代的蓄電池方面的技術擁有世界領先的市場地位，而在這種市場地位的基礎之上，更穩(wěn)定、更出色的蓄電池供應是基礎。據(jù)國內汽車報道來看，不僅途觀L PHEV采用的正是寧德時代的蓄電池技術，同樣使用這一技術的還包括寶馬、凱迪拉克等汽車品牌。
其次是行駛里程，作為一款插電混動的汽車，途觀L PHEV擁有常規(guī)動力輸出和電動輸出兩個選項，5種駕駛模式。既能夠高效率的提供動力，最主要的還是能夠借助燃油發(fā)動機進一步提升行駛里程。途觀L PHEV的官方數(shù)據(jù)顯示，總有效里程達到了826km。
從途觀L PHEV的外形以及乘坐體驗來看，與途觀L相差無幾的數(shù)據(jù)足以讓它成為市場的寵兒。其實從大眾一貫以來的開發(fā)風格來看，這種實用性強的車輛不僅是一種風格，更是這一品牌的態(tài)度。
汽車源自工業(yè)的發(fā)展，而工業(yè)的發(fā)展離不開一顆匠心，而途觀L PHEV所承載的正是百年汽車品牌大眾的精神所在。在新的一年里，我們在面對更多新車的同時，不妨真正將目光放到這些成熟的車型品牌身上，我們在選擇的時候能夠更加科學和靠譜。
其實無論是途觀L PHEV還是途觀L 本身，目前表現(xiàn)出來的市場認可度都是足夠高的，在收到消費者的追捧的同時，途觀L PHEV同樣也受到了行業(yè)內專家的一致好評。畢竟一款能夠兼具SUV與新能源的車型不僅實現(xiàn)了市場空缺的填補，同樣也會促進整個車型市場的升溫。近些來已經有些疲軟的汽車市場有了這樣一劑“強心針”，必然能夠在2019呈現(xiàn)出更多精彩。
途觀L PHEV是大眾的又一良心之作，但是我們也要強調，在選擇汽車的時候，我們更多的還是要實地去感受和體驗，途觀L PHEV目前已經入駐各大上汽大眾4S店，有興趣的小伙伴們不妨去看看。
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